Japan Engine Corporation завершила разработку первого коммерческого аммиачного двигателя для судов
Компания Japan Engine Corporation (J-ENG) объявила о важном достижении в деле декарбонизации морского транспорта — создании первого в мире полномасштабного коммерческого двигателя, работающего на аммиаке.
30 августа на заводе J-ENG в Акаси был окончательно собран семицилиндровый двигатель 7UEC50LSJA-HPSCR с диаметром цилиндра 50 см. Испытания проходили под контролем NYK Line, Nihon Shipyard, Japan Marine United (JMU) и классификационного общества ClassNK.
Основные характеристики
-
Топливо: двухтопливная система (аммиак + тяжёлое топливо)
-
Экологичность: снижение выбросов парниковых газов более чем на 90% при 95% аммиака
-
Безопасность: почти полное отсутствие несгоревшего аммиака после очистки; выбросы NOx в 2 раза ниже, чем у традиционных двигателей
-
Применение: установка на среднеразмерный газовоз, работающий на аммиаке (верфь Ariake, JMU), ввод в эксплуатацию — 2026 год
Этапы разработки
-
2023–2024: около 1000 часов испытаний одноцилиндрового прототипа в центре Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки.
-
С 2024 года: ещё 700 часов испытаний полномасштабного двигателя (топливная эффективность, предотвращение утечек, безопасность экипажа).
-
Планируется версия с увеличенным диаметром цилиндра 60 см для широкого спектра судов.
Компания также строит новый завод, финансируемый японскими облигациями GX Economic Transition Bonds, чтобы расширить производство аммиачных двигателей с 2028 года.
«Мы гордимся тем, что представляем на рынок первый в мире безопасный и надёжный аммиачный двигатель. Это начало новой эры для судоходства с нулевым уровнем выбросов», — заявила J-ENG.
