Все категории

Furetank переходит на биометан и запускает CO2mpliance для торговли квотами FuelEU

Furetank переходит на биометан и запускает CO2mpliance для торговли квотами FuelEU
02 сентября 2025 263

Furetank активизирует курс на декарбонизацию: биометан и новый бизнес по углеродным квотам

Шведская компания Furetank, оператор танкерного флота Vinga, объявила о масштабном шаге в рамках своей стратегии декарбонизации. Компания обеспечила крупные поставки сжиженного биометана (СБМ) для всего флота, работающего в ЕС, и запустила новое подразделение CO2mpliance для торговли углеродными квотами по правилам FuelEU Maritime.

Биометан для флота Vinga

В 2025 году суда Furetank будут работать на возобновляемом газе в рамках партнёрства с Cargill, Titan Clean Fuels и BRS Shipbrokers.

  • Cargill производит газ из отходов,

  • Titan отвечает за сжижение и поставки,

  • бункеровка уже ведётся.

«Это соглашение выделяется своим масштабом. FuelEU запускает системные изменения, и биометан станет доступным решением для соответствия новым требованиям», — отметил Виллем Олде Кальтер, руководитель направления биогаза и FuelEU в Cargill.

Новая компания CO2mpliance

Работа на биометане позволит Furetank не только соответствовать требованиям FuelEU, но и генерировать излишки сокращений выбросов. Для их реализации создана дочерняя компания CO2mpliance, которая будет управлять квотами как Furetank, так и сторонних судовладельцев.

Генеральный директор CO2mpliance Виктория Хёглунд подчеркнула:

«Ми маємо весь досвід для угод і адміністрування відповідно до FuelEU. Наша модель нагадує відділ фрахтування Furetank, який уже співпрацює з іншими судновласниками».

Контекст: FuelEU Maritime

С января 2025 года вступили в силу новые правила:

  • снижение выбросов парниковых газов на 2% с 2025 года,

  • достижение 80% сокращения к 2050 году.

Компании, перевыполнившие цели, могут продавать излишки, а нарушителей ждут штрафы.

Furetank, инвестирующая в газовые технологии с 2015 года, заявляет, что биометан обеспечивает мгновенное сокращение выбросов «от скважины до порта» на 150–200% благодаря уловлению и предотвращению выбросов при его производстве.

«Мы достигли цели, к которой шли с момента перевода первого судна на газовый двигатель в 2015 году», — отметил стратег Furetank по устойчивому развитию Хёглунд.

Стратегия на опережение

Компания рассматривает комбинацию возобновляемого топлива и механизма торговли квотами как способ опережать регулирование, продолжая традицию раннего внедрения инноваций, как это было с заказом двухкорпусных танкеров до того, как они стали обязательными.

Комментарии

Меню
Зарегистрируйтесь на нашем сайте

и получите $5 на свой бонусный счет!

Зарегистрироваться

Этот Сайт использует файлы cookies для более удобной работы пользователей с ним. Продолжая любое дальнейшее использование Сайта, Вы соглашаетесь с этим. Более подробная информация доступна в Политики использования cookie

Понятно
Аукцион завершен
минут
секунд
Выбрано
Добавить
Аукцион завершен
Скрыть параметры
Все параметры
Вы действительно хотите удалить страницу?
Fresh Maritime Vacancies
New jobs are posted daily in our Telegram
10,000+ seafarers already joined
Join Telegram