Все категории

MSC Baltic III почти год на мели у Ньюфаундленда: штормы осложняют спасоперацию и очистку побережья

MSC Baltic III почти год на мели у Ньюфаундленда: штормы осложняют спасоперацию и очистку побережья
сегодня в 10:25 12

Спустя почти год после посадки на мель у западного побережья Ньюфаундленда контейнеровоз MSC Baltic III продолжает оставаться в зоне риска из-за североатлантических зимних штормов. Спасательные команды пытаются стабилизировать поврежденное судно и не допустить дальнейшего загрязнения окружающей среды.

 

207-метровое судно потеряло электропитание и село на мель 15 февраля 2025 года недалеко от Уайлд-Коув (залив Островов) в условиях тяжелой зимней погоды. Все 20 членов экипажа были эвакуированы вертолетом Королевских ВВС Канады вскоре после инцидента.

 

По данным Канадской береговой охраны, продолжающиеся зимние условия регулярно закрывают доступ к месту аварии и замедляют работы. Для выхода к судну с берега установили систему канатной дороги, однако ее использование напрямую зависит от погоды и остается ограниченным.

 

После серии мощных штормов в начале декабря состояние судна ухудшилось: инспекции 7–8 декабря зафиксировали новые деформации обшивки по обоим бортам, а корма заметно глубже ушла в воду. С тех пор корпус получил дополнительные пробоины, и судно частично опустилось на морское дно, что фактически исключает вариант «простого» подъема.

 

На момент посадки на мель MSC Baltic III перевозил мазут, судовой газойль и около 470 контейнеров (многие — пустые). Большую часть топлива удалось откачать, а сотни контейнеров — выгрузить, однако по состоянию на декабрь 65 контейнеров оставались под палубой затопленными. Их предстоит поднять, осушить и удалить — операция возможна только при спокойном море.

 

Экологические риски растут: патрули побережья и обследования с дронов фиксируют увеличение количества замазученного мусора, который штормами выбрасывает на близлежащие пляжи. Очистка продолжается, но сильное волнение и ветер регулярно прерывают работы и одновременно усиливают разрушение судна.

 

Береговая охрана сохраняет зону повышенной безопасности вокруг места крушения и заявляет, что ключевые задачи сейчас — стабилизация корпуса, минимизация загрязнения и подготовка к следующему этапу спасательных работ, когда погодные условия улучшатся.

Комментарии

Меню
Зарегистрируйтесь на нашем сайте

и получите $5 на свой бонусный счет!

Зарегистрироваться

Этот Сайт использует файлы cookies для более удобной работы пользователей с ним. Продолжая любое дальнейшее использование Сайта, Вы соглашаетесь с этим. Более подробная информация доступна в Политики использования cookie

Понятно
Аукцион завершен
минут
секунд
Выбрано
Добавить
Аукцион завершен
Скрыть параметры
Все параметры
Вы действительно хотите удалить страницу?