Все категории

MSC Baltic III почти год на мели у Ньюфаундленда: штормы осложняют спасоперацию и очистку побережья

MSC Baltic III почти год на мели у Ньюфаундленда: штормы осложняют спасоперацию и очистку побережья
14 января 2026 497

Спустя почти год после посадки на мель у западного побережья Ньюфаундленда контейнеровоз MSC Baltic III продолжает оставаться в зоне риска из-за североатлантических зимних штормов. Спасательные команды пытаются стабилизировать поврежденное судно и не допустить дальнейшего загрязнения окружающей среды.

 

207-метровое судно потеряло электропитание и село на мель 15 февраля 2025 года недалеко от Уайлд-Коув (залив Островов) в условиях тяжелой зимней погоды. Все 20 членов экипажа были эвакуированы вертолетом Королевских ВВС Канады вскоре после инцидента.

 

По данным Канадской береговой охраны, продолжающиеся зимние условия регулярно закрывают доступ к месту аварии и замедляют работы. Для выхода к судну с берега установили систему канатной дороги, однако ее использование напрямую зависит от погоды и остается ограниченным.

 

После серии мощных штормов в начале декабря состояние судна ухудшилось: инспекции 7–8 декабря зафиксировали новые деформации обшивки по обоим бортам, а корма заметно глубже ушла в воду. С тех пор корпус получил дополнительные пробоины, и судно частично опустилось на морское дно, что фактически исключает вариант «простого» подъема.

 

На момент посадки на мель MSC Baltic III перевозил мазут, судовой газойль и около 470 контейнеров (многие — пустые). Большую часть топлива удалось откачать, а сотни контейнеров — выгрузить, однако по состоянию на декабрь 65 контейнеров оставались под палубой затопленными. Их предстоит поднять, осушить и удалить — операция возможна только при спокойном море.

 

Экологические риски растут: патрули побережья и обследования с дронов фиксируют увеличение количества замазученного мусора, который штормами выбрасывает на близлежащие пляжи. Очистка продолжается, но сильное волнение и ветер регулярно прерывают работы и одновременно усиливают разрушение судна.

 

Береговая охрана сохраняет зону повышенной безопасности вокруг места крушения и заявляет, что ключевые задачи сейчас — стабилизация корпуса, минимизация загрязнения и подготовка к следующему этапу спасательных работ, когда погодные условия улучшатся.

Комментарии

Меню
Зарегистрируйтесь на нашем сайте

и получите $5 на свой бонусный счет!

Зарегистрироваться

Этот Сайт использует файлы cookies для более удобной работы пользователей с ним. Продолжая любое дальнейшее использование Сайта, Вы соглашаетесь с этим. Более подробная информация доступна в Политики использования cookie

Понятно
Аукцион завершен
минут
секунд
Выбрано
Добавить
Аукцион завершен
Скрыть параметры
Все параметры
Вы действительно хотите удалить страницу?
Fresh Maritime Vacancies
New jobs are posted daily in our Telegram
10,000+ seafarers already joined
Join Telegram