Береговая охрана США утвердила план по снятию с мели и подъему затонувшей топливной баржи Defiant, которая 9 февраля оказалась на камнях у основания исторической крепости Эль-Морро — у входа в гавань Сан-Хуана.
По данным спасателей, во время сильного шторма баржу сорвало с дрейфа и вынесло на скалистый волнорез. В течение нескольких дней судно подвергалось мощному удару волн, из-за чего корпус получил повреждения. После улучшения погодных условий специалисты смогли подняться на борт и приступить к подготовке операции.
Подрядчики загерметизировали и проверили 17 отсеков баржи, включая 10 топливных танков. После завершения подготовки танки планируется продувать сжатым воздухом, чтобы вытеснить воду изнутри и повысить плавучесть — это должно позволить безопасно снять баржу с камней. Во время прилива к операции привлекут два буксира: они должны стянуть баржу со скал и удерживать ее под контролем.
Перед началом работ проведены экологические оценки, чтобы минимизировать возможное воздействие на кораллы и морскую экосистему. На момент посадки на мель на борту оставалось лишь незначительное количество дизельного топлива — его максимально слили в рамках подготовки.
Сроки операции будут зависеть от готовности спасательной команды и текущих условий — ветра, волнения и приливов. На время работ вокруг баржи и буксиров установят морскую зону безопасности, морякам рекомендуется держаться на расстоянии.
«Гавань Сан-Хуана — главный морской порт Пуэрто-Рико. После снятия баржи с камней у Сан-Фелипе-дель-Морро нашим приоритетом остается защита морской транспортной системы и обеспечение безопасности и открытости канала», — заявил лейтенант-командер Рэй Лопес, руководитель операции Береговой охраны США.
