Норвезька суднобудівна компанія VARD спустила на воду корпус нового Offshore Subsea Construction Vessel, яке будується для тайванської офшорної компанії Dong Fang Offshore.
Судно з будівельним номером NB 988 було спущене на воду 21 серпня на верфі VARD у Бреїлі, Румунія.
Після спуску корпус буде переведений на верф Vard Søviknes у Норвегії, де відбудуться остаточне оснащення, введення в експлуатацію та підготовка до передачі замовнику.
Поставка Dong Fang Offshore запланована на другий квартал 2027 року.
Нове судно побудоване за проєктом VARD 3 39 і має довжину 121,3 метра.
Воно створюється як універсальна офшорна платформа для виконання широкого спектра робіт, включно з підводним будівництвом, технічним обслуговуванням офшорних вітроенергетичних установок, прокладанням і ремонтом кабелів.
Судно зможе розміщувати до 130 осіб, що дозволить використовувати його для складних офшорних кампаній із великою кількістю технічних спеціалістів.
Будівництво судна розпочалося у 2025 році. Перші сталеві деталі були виготовлені у вересні 2025 року, а церемонія закладки кіля відбулася у листопаді.
VARD назвала спуск на воду важливою віхою проєкту, окремо відзначивши співпрацю команд у Румунії та Норвегії.
Судно буде оснащене 250-тонним офшорним краном з активною компенсацією хитавиці, що дозволить безпечніше працювати з важким обладнанням і підводними системами у складних морських умовах.
Також передбачені два палубні та шлюпочні крани і велика робоча палуба площею близько 1 200 м².
Палуба буде підготовлена для ремонту та прокладання підводних кабелів, що значно розширить можливості судна під час роботи на офшорних енергетичних та інфраструктурних проєктах.
Новий OSCV також отримає ангари для ROV, підготовлені для використання дистанційно керованих підводних апаратів з обох бортів судна.
Додатково конструкція передбачає можливість встановлення трапа з компенсацією хитавиці, підпалубної кабельної каруселі, великої траншеєкопальної системи та вертолітного майданчика.
Таке оснащення дозволить адаптувати судно до різних типів офшорних робіт протягом усього терміну експлуатації.
Компанія Brunvoll обрана постачальником системи рушіння та маневрування, яка стане важливою частиною експлуатаційних можливостей судна під час складних морських операцій.
Проєкт відображає подальше зростання інвестицій у спеціалізовані офшорні судна на тлі розвитку підводного будівництва, офшорної вітроенергетики та кабельної інфраструктури.
Для Dong Fang Offshore нове судно суттєво розширить можливості компанії у виконанні складних офшорних проєктів у Тайвані та інших регіональних ринках після введення його в експлуатацію у 2027 році.
