NR Marine Services обрала британську суднобудівну компанію Chartwell Marine для розробки новітнього судна для перевезення екіпажу (CTV), спеціально призначеного для обслуговування застарілих офшорних вітрових турбін.
Нове судно, яке отримало назву Defiant, є 20-метровим CTV, що відповідає стандарту IMO Tier 3 щодо викидів. Воно буде оснащене сучасною навігаційною системою, сучасним інтер’єром, передньою палубою без сходинок та закритою надбудовою, як у більших суден подібного типу.
Попри компактні розміри, Defiant забезпечує максимальну паливну ефективність, комфорт на борту та гнучкість у використанні. Він може бути оснащений водометною пропульсивною системою для мілководних зон, гібридними двигунами (залежно від бюджету), а також має модульне компонування для різних варіантів розміщення сидінь і стелажів.
«Наш внутрішній аудит флоту та ринкові дослідження показали потенціал для заміни старого тоннажу віком 10–15 років, особливо для прибережних проєктів, де інвестиції в нові CTV є економічно виправданими», — зазначив Річард Терлоу з NR Marine Services.
«Defiant забезпечує чисте, просторе та сучасне середовище на компактній і високоефективній платформі, яка ідеально підходить для невеликих портів, коротких переходів та мілководних зон», — додав Бен Коулман з Diverse Marine.
