Усі категорії

Світовий ринок offshore-вітроенергетики посилює попит на спеціалізовані судна

Світовий ринок offshore-вітроенергетики посилює попит на спеціалізовані судна
26 травня 2026 232

Найбільші ринки offshore-вітроенергетики у Великій Британії, Європі та Азійсько-Тихоокеанському регіоні продовжують посилювати державну підтримку галузі, створюючи стабільніші умови для реалізації нових проєктів порівняно зі США, де регуляторна невизначеність і далі впливає на ринок.

За даними лондонської дослідницької компанії Westwood, рівень використання суден для встановлення вітротурбін (WTIV) знизився до 64% наприкінці 2025 року після 70% у 2024 році, однак уже у 2026 році очікується відновлення приблизно до 79%.

Основним фактором зростання є різке збільшення обсягів монтажу offshore-вітротурбін та фундаментів. За прогнозами, у 2026 році обсяги встановлення можуть майже подвоїтися порівняно з попереднім роком.

Westwood також прогнозує, що сумарна встановлена потужність світової offshore-вітроенергетики перевищить 236 ГВт до 2030 року.

Попри певне скорочення короткострокового портфеля проєктів, середньо- та довгострокові перспективи галузі залишаються стабільними завдяки розширенню енергетичних потужностей та державній підтримці.

Аналітики зазначають, що у 2025 році offshore-вітроенергетика забезпечила більшу частину завантаження суден для важких монтажних робіт порівняно з 2024 роком. Додатковий попит також очікується з боку offshore-нафтогазового сектору.

Станом на кінець 2025 року світовий offshore-флот за межами материкового Китаю включав:

  • 38 суден WTIV;
  • 51 heavy lift vessel;
  • 87 CSOV-суден.

При цьому портфель замовлень на нові WTIV та heavy lift vessels залишається обмеженим — наразі замовлено лише 5 WTIV та 7 heavy lift vessels. Водночас сегмент CSOV переживає активний цикл будівництва з 58 підтвердженими замовленнями.

У Westwood вважають, що ринок WTIV у найближчі роки залишатиметься структурно дефіцитним, оскільки наявного флоту недостатньо для покриття зростаючого попиту offshore-вітроенергетики.

Компанія також зазначила, що частково дефіцит можуть компенсувати модернізовані судна з Китаю або переорієнтація флоту з offshore-нафтогазового сектору, однак такі заходи матимуть обмежений ефект через технічні та регуляторні обмеження.

Коментарі

Меню
Зареєструйтесь на нашому сайті

і отримайте $5 на свой бонусный счет!

Зареєструватись

Цей сайт використовує файли cookies для зручнішої роботи користувачів з ним. Продовжуючи подальше використання Сайту, Ви погоджуєтесь з цим. Докладніша інформація доступна в Політики використання cookie

Зрозуміло
Аукціон завершено
хвилин
секунд
Вибрано
Додати
Аукціон завершено
Приховати параметри
Усі параметри
Ви дійсно бажаєте видалити сторінку?
Fresh Maritime Vacancies
New jobs are posted daily in our Telegram
10,000+ seafarers already joined
Join Telegram