Британська нафтогазова компанія Rockhopper Exploration інвестує $44 млн у придбання 35% FPSO OSX-1, яка призначена для подальшого розвитку нафтового родовища Sea Lion біля Фолклендських островів.
Судно стане другою FPSO в межах проєкту Sea Lion. Для затвердженої першої фази розробки Північної зони вже обрано Aoka Mizu, де початок видобутку нафти запланований на перший квартал 2028 року.
OSX-1 планують використовувати для окремої Central Development Area — Центральної зони розробки, що дозволить створити другий виробничий центр у міру розширення проєкту.
Rockhopper уклала угоду про придбання акцій спеціально створеної компанії, єдиним активом якої є FPSO OSX-1. Загальна вартість придбання судна оцінюється приблизно у $125 млн, а частка Rockhopper становитиме 35%.
Компанія очікує, що її частка щорічних витрат на утримання FPSO становитиме близько $1,4 млн.
Оператор проєкту Sea Lion — Navitas Petroleum — раніше скористався опціоном на придбання OSX-1 і спочатку профінансував угоду. Тепер Rockhopper приєднується до проєкту відповідно до своєї частки участі.
Після модернізації OSX-1 має забезпечити виробничу потужність приблизно 125 000 барелів нафти на добу, з яких близько 43 750 барелів на добу припадатимуть на частку Rockhopper.
Розробка Центральної зони передбачає буріння 20 свердловин на першому етапі та ще 18 на наступному, тобто загалом 38 свердловин.
План розробки очікується подати уряду Фолклендських островів у 2027 році. Остаточне інвестиційне рішення планується на першу половину 2028 року, а початок видобутку в Central Development Area очікується до кінця 2030 року.
Rockhopper раніше залучила близько $180 млн шляхом розміщення акцій. Приблизно $100 млн планується спрямувати на фінансування Центральної зони до середини 2028 року, включно з інвестиціями в OSX-1.
Проєкт продовжує розвиватися на тлі тривалої суперечки між Великою Британією та Аргентиною щодо суверенітету над Фолклендськими островами, які в Аргентині називають Мальвінськими.
Аргентина посилила юридичний та адміністративний тиск на компанії, що беруть участь у нафтогазових проєктах у регіоні. Halliburton підтвердила, що не виконуватиме роботи на Sea Lion, а раніше від участі також відмовилися інші міжнародні підрядники.
Navitas і Rockhopper заявляють, що проєкт реалізується на підставі ліцензій, виданих владою Фолклендських островів, і вважають, що дії Аргентини не повинні суттєво вплинути на строки реалізації Sea Lion, хоча окремих підрядників доведеться замінити.
Інвестиція в OSX-1 показує, що партнери продовжують підготовку до масштабного розширення Sea Lion, попри політичні, юридичні та підрядні ризики навколо проєкту.
