DOF модернізує флот завдяки угоді із шести суден
Норвезька офшорна компанія DOF Group оголосила про масштабну програму оновлення свого флоту. У межах нової угоди компанія продає чотири судна забезпечення платформ (Platform Supply Vessels, PSV) та одночасно купує два сучасні Construction Support Vessels (CSV). Ці кроки є частиною довгострокової стратегії модернізації та зміцнення позицій компанії на світовому офшорному ринку.
Продаж охоплює судна Skandi Mongstad (2008 року побудови), Skandi Flora (2009), Skandi Feistein (2011) та Skandi Kvitsøy (2012). Передача новому власнику очікується протягом третього кварталу 2026 року. При цьому судна продовжать виконувати чинні контракти, а DOF збереже функції технічного менеджменту та міноритарну частку в компанії-покупці.
Водночас DOF придбає два нових Construction Support Vessels, які наразі будуються на верфі PaxOcean у Китаї. Нові судна будуть оснащені 250-тонними офшорними кранами, двома дистанційно керованими підводними апаратами (ROV), робочою палубою площею близько 1 750 м² та житловими приміщеннями для 123 осіб. Вони призначені для виконання підводних будівельних робіт, інспекцій, технічного обслуговування та проєктів у сфері офшорної вітроенергетики.
У компанії зазначили, що ця угода дозволить підвищити ефективність флоту, збільшити його експлуатаційний ресурс і зосередитися на суднах, які користуються найбільшим попитом у сучасній офшорній індустрії. Попит на високотехнологічні судна для підводних робіт продовжує зростати завдяки розвитку офшорної енергетики та нових морських проєктів.
Окремо DOF повідомила, що судно Skandi Amazonas було офіційно визнане конструктивною повною втратою після інциденту, який стався у травні. Очікується, що страхове відшкодування допоможе компанії продовжити оновлення флоту та інвестиції в сучасні офшорні судна.
