Новое кабелеукладочное судно компании NKT — NKT Eleonora — прибыло в Норвегию для завершения оснащения и подготовки к вводу в эксплуатацию на верфи Vard Brattvaag.
Ранее судно покинуло Vard Shipyards Romania в Тулче, где были завершены строительство корпуса и основные этапы монтажа. После финального оснащения, испытаний и ввода в эксплуатацию в Норвегии передача судна запланирована не позднее второго квартала 2027 года.
Имея длину около 176,5 метра и ширину 32 метра, NKT Eleonora станет одним из наиболее мощных специализированных судов в мире для прокладки высоковольтных подводных силовых кабелей.
Одной из главных особенностей судна станет его огромная кабельная вместимость. NKT Eleonora будет оборудовано тремя поворотными платформами с общей грузоподъёмностью до 23 000 тонн силового кабеля.
Это примерно вдвое больше, чем у действующего кабелеукладочного судна NKT Victoria, которое способно перевозить около 11 000 тонн кабеля.
Увеличенная вместимость позволит NKT Eleonora транспортировать и укладывать более длинные и тяжёлые высоковольтные кабельные системы, снижая необходимость в дополнительных операциях по загрузке во время крупных оффшорных проектов.
Судно также будет приспособлено для укладки трёх силовых кабелей, что позволит выполнять более сложные морские энергетические проекты, включая крупные HVDC-соединения напряжением до 525 кВ.
NKT Eleonora получит двухтопливные двигатели Wärtsilä 32, способные работать на метаноле, HVO или морском дизельном топливе. Такая конфигурация должна помочь снизить воздействие на окружающую среду во время проведения оффшорных кабелеукладочных операций.
Энергетическая система судна будет построена на базе ABB Onboard DC Grid, а ABB также поставит оборудование для электрической пропульсивной установки. NOV REMACUT обеспечит кабелеукладочную систему, краны и специализированное рабочее оборудование.
Проект судна разработала норвежская компания Salt Ship Design. NKT Eleonora также будет оснащено системой динамического позиционирования DP3, позволяющей точно удерживать судно на заданной позиции во время сложных подводных работ.
Современный комплекс подводного оборудования обеспечит укладку, техническое обслуживание и ремонт морских силовых кабелей, а закрытая рабочая палуба поможет защитить экипаж и оборудование при работе в сложных погодных условиях.
Строительство NKT Eleonora проходит параллельно с масштабным расширением производственного комплекса NKT в Карлскруне, Швеция. Там также строится новый завод, который значительно увеличит производственные мощности компании по выпуску высоковольтных морских кабелей.
Ожидается, что и новое судно NKT Eleonora, и расширенные производственные мощности в Карлскруне начнут работу в 2027 году.
Вместе эти проекты значительно расширят возможности NKT по производству, транспортировке и прокладке крупных подводных кабельных систем на фоне растущего спроса на подключение оффшорных ветровых электростанций и международные высоковольтные энергетические линии.
