Нове кабелеукладальне судно компанії NKT — NKT Eleonora — прибуло до Норвегії для завершального етапу оснащення та введення в експлуатацію на верфі Vard Brattvaag.
Раніше судно залишило Vard Shipyards Romania у Тулчі, де було завершено будівництво корпусу та основні етапи монтажу. Після фінального оснащення, випробувань і введення в експлуатацію в Норвегії передача судна запланована не пізніше другого кварталу 2027 року.
Маючи довжину близько 176,5 метра та ширину 32 метри, NKT Eleonora стане одним із найпотужніших спеціалізованих суден у світі для прокладання високовольтних підводних силових кабелів.
Однією з головних особливостей судна стане його велика кабельна місткість. NKT Eleonora буде обладнано трьома поворотними платформами із сумарною вантажопідйомністю до 23 000 тонн силового кабелю.
Це приблизно вдвічі більше, ніж у чинного кабелеукладального судна NKT Victoria, яке може перевозити близько 11 000 тонн кабелю.
Збільшена місткість дозволить NKT Eleonora транспортувати та укладати довші й важчі високовольтні кабельні системи, скорочуючи потребу в додаткових операціях із завантаження під час великих офшорних проєктів.
Судно також буде пристосоване до укладання трьох силових кабелів, що дасть змогу працювати зі складнішими офшорними енергетичними системами, включно з великими HVDC-з'єднаннями напругою до 525 кВ.
NKT Eleonora отримає двопаливні двигуни Wärtsilä 32, здатні працювати на метанолі, HVO або морському дизельному паливі. Така конфігурація має допомогти знизити викиди під час проведення офшорних кабелеукладальних операцій.
Енергетична система судна буде побудована на базі ABB Onboard DC Grid, а ABB також постачатиме обладнання для електрорушійної установки. NOV REMACUT забезпечить кабелеукладальну систему, крани та спеціалізоване робоче обладнання.
Проєкт судна розробила норвезька компанія Salt Ship Design. NKT Eleonora також буде оснащено системою динамічного позиціонування DP3, яка дозволить точно утримувати судно на заданій позиції під час складних підводних робіт.
Сучасний комплекс підводного обладнання забезпечить укладання, технічне обслуговування та ремонт морських силових кабелів, а закрита кабельна робоча палуба допоможе захистити екіпаж і обладнання під час роботи в складних погодних умовах.
Будівництво NKT Eleonora відбувається паралельно з масштабним розширенням виробничого комплексу NKT у Карлскруні, Швеція. Там також будується новий завод, який суттєво збільшить виробничі потужності компанії з випуску високовольтних морських кабелів.
Очікується, що і нове судно NKT Eleonora, і розширені виробничі потужності в Карлскруні почнуть роботу у 2027 році.
Разом ці проєкти значно розширять можливості NKT із виробництва, транспортування та прокладання великих підводних кабельних систем на тлі зростаючого попиту на підключення офшорних вітрових електростанцій і міжнародні високовольтні енергетичні лінії.
