Первым в мире океанским танкером для перевозки сжиженного природного газа был Methane Pioneer , который был введен в эксплуатацию в 1959 году с грузоподъемностью 5500 кубических метров (190 000 кубических футов). С тех пор строились газовозы все большего размера, что привело к появлению современного флота, в котором по всему миру курсируют гигантские суда Q-Max LNG, каждое из которых может перевозить до 266 000 м 3 (9 400 000 кубических футов).
Бум в добыче природного газа в США был обусловлен гидроразрывом пласта («фрекингом»), что привело к значительному росту добычи природного газа с 2010 года. Первый экспортный объект СПГ в США был завершен в 2016 году, за ним последовали и другие. Растущие поставки природного газа в США и экспортные объекты увеличили спрос на танкеры для перевозки СПГ по всему миру.
Вторжение России в Украину в 2022 году резко увеличило спрос на поставки СПГ по всему миру. Поставки США в Европу в 2022 году выросли более чем вдвое, до 2,7 триллиона кубических футов.
По состоянию на 2023 год в мире насчитывалось 772 действующих газовоза, однако «в эту цифру входят и плавучие хранилища».
