На контейнеровозі під прапором Сінгапуру Espirito Santo Express, який прямував із Сінгапуру до бразильського порту Сантос, сталася серйозна пожежа в Південній Атлантиці.
Інцидент стався 15 жовтня, а наступного дня Hapag-Lloyd офіційно підтвердила факт пожежі.
Контейнеровоз належить структурі Seaspan і наразі працює за чартером німецької контейнерної компанії Hapag-Lloyd.
Спочатку компанія повідомила, що всі члени екіпажу перебувають у безпеці, а спільно з Seaspan вживаються заходи для взяття ситуації під контроль.
Пізніше навігаційні попередження підтвердили, що екіпаж був змушений залишити палаюче судно, після чого Espirito Santo Express залишився без екіпажу та почав дрейфувати в Південній Атлантиці.
Загалом на борту перебували 28 моряків. Усіх їх успішно врятувало судно Aeolian Arrow, яке перебувало поблизу.
Бразильська влада також була поінформована про аварійну ситуацію. Для підтримки пошуково-рятувальної операції, за повідомленнями, було направлено літак KC-390 Millennium ВПС Бразилії, а комерційні судна в районі отримали запит на надання допомоги.
Згідно з опублікованим навігаційним попередженням, Espirito Santo Express перебував приблизно в районі 28° південної широти та 26° західної довготи, далеко від узбережжя в Південній Атлантиці.
Водночас під час завершального етапу рятувальної операції стався ще один серйозний інцидент.
Під час підйому рятувального човна на Aeolian Arrow за борт упав старший помічник капітана судна. Повідомляється, що його вдалося виявити живим, однак після кількох спроб підняти моряка на борт його втратили з поля зору, і він досі вважається зниклим безвісти в морі. За цим фактом розпочато морське розслідування.
Причину пожежі на Espirito Santo Express офіційно поки не встановлено.
Деякі галузеві джерела повідомляють про вибух перед початком пожежі, однак наразі невідомо, чи стався він в одному з контейнерів, у машинному відділенні або в іншій частині судна.
Hapag-Lloyd також поки не розкриває повний масштаб пошкоджень самого контейнеровоза та його вантажу.
На момент аварії судно прямувало повністю завантаженим з Азії до східного узбережжя Південної Америки.
Espirito Santo Express має місткість близько 11 923 TEU, валову місткість 113 828 GT і дедвейт близько 132 789 тонн.
Контейнеровоз був побудований у 2018 році, ходить під прапором Сінгапуру та має довжину приблизно 330 метрів і ширину 48,2 метра.
Судно працює на сервісах, які з’єднують Азію зі східним узбережжям Південної Америки, зокрема в межах сервісу Hapag-Lloyd AS2.
За останньою доступною інформацією, повний масштаб пошкоджень, стан вантажу та подальша доля судна залишаються невідомими.
Рятувальні та технічні служби продовжують оцінювати ситуацію, після чого може бути ухвалено рішення щодо буксирування судна, заходу до порту-притулку або проведення подальших аварійно-рятувальних робіт.
