Американський авіаносець USS Gerald R. Ford прибув до бухти Суда на Криті для проведення ремонту після серйозної пожежі, яка, за повідомленнями, почалася в пральні на борту. Вогонь пошкодив житлові приміщення, яких і без того бракувало на кораблі, розрахованому на менший екіпаж.
Інцидент стався під час незвично тривалого розгортання. Повідомляється, що корабель перебуває в морі вже близько дев’яти місяців, хоча спочатку його планували для циклів служби приблизно по шість місяців. Це викликало нові побоювання щодо навантаження як на сам авіаносець, так і на його екіпаж.
Корабель прибув до Суда-Бей 23 числа і, за даними 6-го флоту США, залишатиметься там невизначений час для оцінки стану, ремонту та поповнення запасів. Попри повідомлення про можливе повернення корабля до Норфолка, ВМС США наполягають, що його розгортання триває.
За інформацією Bloomberg, нещодавній внутрішній звіт Пентагону свідчить, що проблеми USS Gerald R. Ford можуть виходити за межі наслідків самої пожежі. Майже через дев’ять років після введення в експлуатацію та через кілька років після першого закордонного розгортання Департамент оперативних випробувань і оцінки все ще має застереження щодо загальної бойової ефективності корабля.
Серед систем, які, на думку відомства, залишаються недостатньо підтвердженими, називають операції зльоту та посадки, можливості радарів, захист від загроз і роботу ліфтів подачі озброєння — це одна з найвідоміших давніх проблем корабля. У звіті зазначається, що нестача достатніх експлуатаційних даних досі не дає змоги повністю підтвердити надійність цих систем.
Водночас ВМС США захищають останні результати служби авіаносця, заявляючи, що більшість ранніх технічних труднощів уже позаду. Колишній командир корабля, капітан Рік Берджесс, залишаючи посаду у 2025 році, назвав USS Gerald R. Ford однією з найбоєздатніших, найгнучкіших і найпотужніших бойових платформ у світі, відзначивши його високі експлуатаційні показники.
Останній інцидент знову привернув увагу до технічних і експлуатаційних викликів, пов’язаних із новим поколінням американських авіаносців, де прагнення до інновацій має поєднуватися з довгостроковою надійністю та реальною бойовою готовністю.
