Компанія MAN Energy Solutions розпочала випробування першого у світі комерційного двотактного двопаливного двигуна, що працює на зрідженому газі та аміаку (LGIA). Тестування проходить на заводі Mitsui Engineering & Shipbuilding у японському місті Тамано
Йдеться про двигун MAN B&W 7S60ME-LGIA Mk. 10.5 який після завершення випробувань буде встановлений на балкер дедвейтом 200 000 тонн, що будується на верфі Imabari Shipbuilding. Судно оснастять системою селективного каталітичного відновлення від MAN, що відповідає стандарту IMO Tier III
Проект реалізується на замовлення спільного підприємства K-Line, NS United Kaiun Kaisha Ltd та Itochu Corp., що спеціалізується на перевезенні сипучих вантажів
Серія двигунів ME-LGIA з різними діаметрами циліндрів – від 500 до 800 мм – очікується на ринку вже до кінця наступного року. Ці розробки розглядаються як ключовий крок у напрямку безвуглецевого судноплавства, роблячи аміак одним із найперспективніших альтернативних видів палива для морського транспорту.
