Компанія Viking® (NYSE: VIK) разом з суднобудівною групою Fincantieri розкрила подробиці про будівництво Viking Libra – першого у світі круїзного лайнера, здатного працювати на водневому паливі з нульовим рівнем викидів. Судно вже будується на верфі Fincantieri в Анконі та буде передано замовнику наприкінці 2026 року.
Наступне судно Viking — Viking Astrea, яке також знаходиться в стадії будівництва, буде оснащено аналогічною водневою силовою установкою і планується до здачі в 2027 році.
Як і інші океанські лайнери компанії, Viking Libra класифікується як мале круїзне судно з валовою місткістю близько 54 300 тонн, 499 каютами та максимальною пасажиромісткістю 998 осіб. Незважаючи на типову архітектуру, судно отримає унікальну гібридну рушійну систему, засновану на використанні зрідженого водню та паливних елементів
Ця екологічно чиста силова установка забезпечить повну навігацію при нульових викидах, включаючи можливість заходу до особливо уразливих природних зон. Інноваційна технологія розроблена за участю Isotta Fraschini Motori (IFM) - дочірньої компанії Fincantieri, що спеціалізується на паливних елементах. Очікується, що система генеруватиме до 6 мегават потужності
У рамках довгострокової стратегії сталого зростання Viking і Fincantieri також оголосили про підписання контрактів на будівництво двох додаткових океанських суден з постачанням у 2031 році, а також опціон на ще два судна з можливим постачанням у 2033 році.
Відповідно до поточного портфеля замовлень Viking планує до 2028 року довести кількість річкових суден до 110 одиниць, а до 2031 року — мати 23 морські та експедиційні судна в експлуатації.
