Компания Viking® (NYSE: VIK) совместно с судостроительной группой Fincantieri раскрыла подробности о строительстве Viking Libra — первого в мире круизного лайнера, способного работать на водородном топливе с нулевым уровнем выбросов. Судно уже строится на верфи Fincantieri в Анконе и будет передано заказчику в конце 2026 года
Следующее судно Viking — Viking Astrea, также находящееся в стадии строительства, будет оснащено аналогичной водородной силовой установкой и планируется к сдаче в 2027 году
Как и другие океанские лайнеры компании, Viking Libra классифицируется как малое круизное судно с валовой вместимостью около 54 300 тонн, 499 каютами и максимальной пассажировместимостью 998 человек. Несмотря на типовую архитектуру, судно получит уникальную гибридную движительную систему, основанную на использовании сжиженного водорода и топливных элементов
Эта экологически чистая силовая установка обеспечит полную навигацию при нулевых выбросах, включая возможность захода в особо уязвимые природные зоны. Инновационная технология разработана при участии Isotta Fraschini Motori (IFM) — дочерней компании Fincantieri, специализирующейся на топливных элементах. Ожидается, что система будет генерировать до 6 мегаватт мощности
В рамках долгосрочной стратегии устойчивого роста Viking и Fincantieri также объявили о подписании контрактов на строительство двух дополнительных океанских судов с поставкой в 2031 году, а также опционе на ещё два судна с возможной поставкой в 2033 году
В соответствии с текущим портфелем заказов Viking планирует к 2028 году довести количество речных судов до 110 единиц, а к 2031 году — иметь 23 морских и экспедиционных судна в эксплуатации.
