Китайська верф Hudong-Zhonghua Shipbuilding офіційно розпочала будівництво нового покоління газовозів класу QC-Max, які стануть найбільшими LNG-суднами в історії світового суднобудування.
Перше судно серії було закладене в Шанхаї в рамках масштабної програми розширення флоту компанії QatarEnergy. Загалом для катарського енергетичного гіганта планується побудувати 24 надвеликих LNG-газовози.
Нові судна матимуть вантажомісткість 271 000 кубічних метрів скрапленого природного газу, що перевищує показники нинішніх газовозів класу Q-Max і робить їх найбільшими LNG-танкерами у світі. Довжина кожного судна становитиме 344 метри, а ширина — 53,6 метра.
За оцінками фахівців, один такий газовоз зможе перевозити близько 155 мільйонів кубічних метрів природного газу за один рейс, чого достатньо для забезпечення потреб мільйонів домогосподарств протягом місяця.
Нові газовози отримають двопаливні двигуни та сучасні технології, спрямовані на підвищення енергоефективності та скорочення викидів. Удосконалена конструкція корпусу також дозволить зменшити витрати пального та підвищити економічну ефективність перевезень.
Вартість усієї програми оцінюється більш ніж у 8 мільярдів доларів США, що робить її одним із найбільших суднобудівних проєктів в історії LNG-галузі. Передача суден замовнику запланована на період з 2028 по 2031 рік.
Цікаво, що нинішніми найбільшими LNG-газовозами у світі є судна класу Q-Max місткістю до 266 000 м³. Нове покоління QC-Max перевершить цей показник і стане наступним етапом розвитку світових перевезень скрапленого природного газу.
Зі зростанням світового попиту на LNG такі гігантські судна відіграватимуть важливу роль у забезпеченні глобального енергетичного ринку та зміцненні позицій Катару як одного з провідних експортерів скрапленого природного газу у світі.
