Компанія Stena Line досягла угоди про придбання вантажного Ro-Ro судна Somerset у CLdN у межах ширшої реорганізації своєї європейської вантажної мережі.
Передача судна новому власнику очікується наприкінці жовтня.
Після завершення угоди Somerset пройде плановий доковий ремонт, під час якого судно також перефарбують у фірмові кольори Stena Line.
Після завершення робіт Ro-Ro отримає нову назву — Stena Freighter.
Очікується, що вже на початку грудня судно розпочне роботу на вантажному маршруті Дублін — Ліверпуль.
Somerset уже добре знайомий Stena Line, оскільки раніше працював у мережі компанії за чартером.
Придбання судна є частиною масштабнішої перестановки флоту в межах вантажних сервісів Stena Line.
Наразі маршрут Роттердам — Гарвіч обслуговують зафрахтовані судна Mistral, що належить Godby Shipping, і Thuleland, що належить Wallenius SOL.
Термін дії чартерних контрактів на обидва судна завершується наприкінці року, після чого вони будуть повернуті своїм власникам.
Попри вихід зафрахтованого тоннажу, Stena Line планує й надалі обслуговувати маршрут Роттердам — Гарвіч двома суднами.
Для цього компанія переведе власні Ro-Ro Stena Scotia та Stena Hibernia з Ірландського моря на маршрут у Північному морі.
Такий перерозподіл флоту стане можливим після введення Stena Freighter в експлуатацію на лінії Дублін — Ліверпуль.
У результаті вантажний маршрут між Дубліном і Ліверпулем обслуговуватиметься одним судном замість двох, відповідно до схеми роботи, яка використовувалася протягом значної частини 2026 року.
Зміни дозволять Stena Line активніше використовувати власний тоннаж на маршруті Роттердам — Гарвіч і водночас зберегти необхідну вантажну місткість у всій мережі.
Somerset був побудований у 1999 році на німецькій верфі Flender Werft.
Довжина судна становить 183,4 метра, а вантажна місткість — 2 504 погонних метри.
Після переходу до складу Stena Line та перейменування на Stena Freighter судно стане частиною оновленої схеми вантажних перевезень компанії між Ірландським і Північним морями.
