Компания Stena Line достигла соглашения о приобретении грузового Ro-Ro судна Somerset у компании CLdN в рамках реорганизации своей европейской грузовой сети.
Передача судна новому владельцу ожидается в конце октября. После этого Somerset пройдет плановый доковый ремонт, во время которого судно также перекрасят в фирменные цвета Stena Line.
После завершения работ Ro-Ro получит новое название — Stena Freighter.
Ожидается, что уже в начале декабря судно начнет работу на грузовом маршруте Дублин — Ливерпуль.
Somerset уже знаком Stena Line, поскольку ранее работал в сети компании по чартеру.
Приобретение судна связано с более масштабными изменениями в распределении тоннажа оператора.
В настоящее время грузовой маршрут Роттердам — Харвич обслуживают зафрахтованные суда Mistral, принадлежащее Godby Shipping, и Thuleland, принадлежащее Wallenius SOL.
Срок действия чартерных контрактов на оба судна заканчивается в конце года, после чего они будут возвращены владельцам.
При этом Stena Line намерена сохранить два судна на линии Роттердам — Харвич.
Для этого компания переведет из Ирландского моря собственные Ro-Ro Stena Scotia и Stena Hibernia.
Такое перемещение флота станет возможным после выхода Stena Freighter на маршрут Дублин — Ливерпуль.
В результате линия между Дублином и Ливерпулем будет обслуживаться одним грузовым судном вместо двух, что соответствует схеме работы, использовавшейся на протяжении значительной части 2026 года.
Перестановка позволит Stena Line использовать больше собственного тоннажа на маршруте Роттердам — Харвич и одновременно сохранить необходимую грузовую вместимость в своей сети.
Somerset был построен в 1999 году на немецкой верфи Flender Werft.
Длина судна составляет 183,4 метра, а грузовая вместимость — 2 504 погонных метра.
После перехода в состав Stena Line и переименования в Stena Freighter судно станет частью обновленной схемы грузовых перевозок компании между Ирландским и Северным морями.
