Китайская верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding официально начала строительство нового поколения газовозов класса QC-Max, которые станут крупнейшими LNG-судами в истории мирового судостроения.
Первое судно серии было заложено 9 июня в Шанхае в рамках масштабной программы обновления флота компании QatarEnergy. Всего для катарского энергетического гиганта планируется построить 24 ультракрупных LNG-газовоза.
Новые суда будут иметь грузовместимость 271 000 кубометров СПГ, что превышает показатели существующих газовозов Q-Max и делает их крупнейшими LNG-танкерами в мире. Каждый газовоз получит длину 344 метра, ширину 53,6 метра и осадку около 12 метров.
По данным китайских судостроителей, одно такое судно сможет перевозить около 155 миллионов кубометров природного газа за один рейс, чего достаточно для обеспечения потребностей миллионов домохозяйств в течение месяца.
Новые газовозы будут оснащены двухтопливной силовой установкой, а также современными технологиями, направленными на повышение энергоэффективности и сокращение выбросов углерода. Улучшенная конструкция корпуса позволит снизить расход топлива и повысить экономическую эффективность перевозок.
Стоимость всей программы оценивается более чем в 8 миллиардов долларов, что делает заказ одним из крупнейших в истории мирового судостроения. Поставки судов запланированы на период с 2028 по 2031 год.
Интересно, что нынешними крупнейшими LNG-газовозами в мире являются катарские суда класса Q-Max вместимостью до 266 000 м³. Однако новое поколение QC-Max станет еще более вместительным и фактически откроет новую главу в развитии мирового рынка перевозок сжиженного природного газа.
