Асфальтовозы ( также известные как асфальтовозы ) или, в немецкоязычных странах, битумовозы — это специализированные танкеры , которые используются для перевозки жидкого битума , пека и сопутствующих грузов.
Во время промышленной революции потребление и промышленное производство асфальта значительно выросло, особенно из-за увеличения дорожного строительства, так что люди начали перевозить битум, составляющий асфальт, как сыпучий товар, при этом существующие суда первоначально использовались для перевозки битума. Однако на раннем этапе были построены новые асфальтовозы , перевозящие в основном из стран-производителей, таких как Великобритания, на европейский континент. Асфальтоцистерны обычно внешне не узнаваемы как таковые. Из-за высокого уровня конструктивной специализации, например, устройств для подогрева груза, поддерживающих температуру от 120 до 150 градусов Цельсия, и прочной изоляции цистерн, перевозка других грузов на этих специальных судах неэкономична.
Асфальтовый танкер Vibit был построен в 1963 году на шведской верфи Götaverken в Гетеборге , с 1985 года плавал под названием Taibit , с 1989 года - под названием Rio Vista и, наконец, с 1992 года - под названием Vista . Отменен с 5 сентября 1992 года в Гадани , Пакистан .
Танкер Ursula Valentin дуйсбургского пароходства Jaegers в основном используется для перевозки пека , который необходим в производстве алюминия. Зарядку выдерживают при температуре 220°С. Все насосные и отопительные устройства дублируются .
Асфальтовоз TMS Eiltank 3 ( бывший Bitumina 3 ) — судно внутреннего плавания, принадлежащее судоходной компании Jaegers. Построен в 1963 году в Эрленбахе-на-Майне. Продукт (битум) во время движения выдерживают при температуре 170 – 180°С.
