TT-Line офіційно підтвердила замовлення на будівництво другого гібридного порома Green Ship 2.0, продовжуючи програму оновлення свого флоту після оголошення про перше судно наприкінці 2025 року. Обидва судна-близнюки будуть побудовані на верфі China Merchants Jinling Shipyard у Нанкіні та стануть важливою частиною довгострокової стратегії компанії зі сталого розвитку.
Перший пором планується ввести в експлуатацію на Балтійському морі до літа 2030 року. Нові судна створені на основі успішних проєктів Nils Holgersson і Peter Pan, поєднуючи високу ефективність, зниження викидів та покращений комфорт для пасажирів.
Кожне судно зможе перевозити до 930 пасажирів і матиме 5 400 погонних метрів вантажної палуби, що забезпечить ефективне перевезення як вантажів, так і пасажирів на маршрутах Балтійського моря.
Нові пороми отримають гібридну силову установку на зрідженому природному газі (СПГ) у поєднанні з акумуляторною системою ємністю від 5,5 до 10 МВт·год. Конструкція суден також передбачає можливість подальшого переходу на повністю електричний рух у міру розвитку зарядної інфраструктури та акумуляторних технологій.
Система берегового електроживлення дозволить заряджати батареї під час стоянки в портах. За даними TT-Line, це забезпечить тиху та безвикидну роботу суден під час маневрування й перебування в порту, а сучасна система керування енергоспоживанням підвищить ефективність експлуатації.
Крім того, судна спроєктовані із додатковими відсіками для акумуляторів та сучасною електричною архітектурою, що дозволить у майбутньому проводити подальшу електрифікацію без масштабної модернізації.
Для пасажирів передбачено 300 кают, нові варіанти розміщення для сімей, пар і водіїв вантажівок, просторі ресторани та лаунж-зони, модернізовані приміщення для екіпажу, оздоровчу зону із сауною та джакузі, дитячі ігрові майданчики, а також спеціальні зони для пасажирів, які подорожують із домашніми тваринами.
