Німецький перевізник SAL Heavy Lift оголосив про розширення флоту напівзанурюваних суден завдяки придбанню двох суден у південнокорейської компанії Pan Ocean. MV Sun Shine та MV Sun Rise поповнять парк компанії в період з жовтня 2025 року по квітень 2026 року та будуть працювати в рамках альянсу JSI (Jumbo-SAL-Intermarine).
Цей крок став продовженням стратегії, розпочатої у 2023 році з довгострокового фрахту суден Zhong Ren 121 та Zhong Ren 122. Завдяки новим придбанням SAL фактично подвоїть свої можливості у спеціалізованому сегменті напівзанурюваних перевезень.
«Ми уважно дослухалися до побажань клієнтів під час експлуатації суден Zhong Ren і побачили зростаючий попит на більший тоннаж та більшу гнучкість, — зазначив Матьє Моерманс, директор з відновлюваних джерел енергії та офшорних технологій альянсу JSI. — Завдяки чотирьом судам у цьому сегменті ми зможемо запропонувати ще якісніші послуги та індивідуальні рішення для масштабних і складних проєктів».
MV Sun Shine (дедвейт 17 113 тонн) було збудоване у Південній Кореї у 2008 році, а MV Sun Rise (дедвейт 24 629 тонн) — у Китаї у 2012 році. Після передачі судна отримають нові імена — Luisa та Alma — на честь доньок двох співробітників Harren Group.
«Ці два судна мають велике значення для нашої групи, — заявив Мартін Харрен, генеральний директор Harren Group та SAL Heavy Lift. — Вони дозволяють нам розширити спектр послуг: від невеликих багатоцільових суден до великих напівзанурюваних палубних перевізників. Таким чином, ми охоплюємо весь спектр багатоцільових і важковагових суден, надаючи клієнтам доступ до найпотужнішого флоту у світі».
Для підтримки розширення SAL Heavy Lift планує збільшити свої відділи продажів, інженерних розробок та експлуатації у Гамбурзі, Роттердамі та Сінгапурі.
Разом з Intermarine компанія управляє приблизно 75 багатоцільовими та важковаговими суднами. Завдяки партнерству з Jumbo Shipping у рамках альянсу JSI об’єднаний флот налічує близько 85 багатоцільових, важковагових та офшорних суден.
