Damen Shipyards Group представила найновішу платформу у своєму успішному портфелі вантажних суден — Combi Freighter (CF) 5000 ICE, спеціально розроблений для роботи у льодових умовах. Офіційний запуск судна відбувся на виставці Europort 2025 у Роттердамі.
Цей проєкт відкриває нову масштабовану серію вантажних суден льодового класу, де CF 5000 ICE став першим представником оновленої лінійки.
Концепція: універсальне вантажне судно з льодовим класом
За словами комерційного директора Damen Cargo Vessels Ремко Бауми, головна мета полягала в тому, щоб використати досвід створення вантажних суден нового покоління та адаптувати його до економічної роботи у льодах:
«Наша мета полягала в тому, щоб використати досвід і успіх, якого ми досягли із вантажними судами нового покоління, і на цій основі створити платформу, здатну до економічної експлуатації в льодових умовах.
CF 5000 однаково добре почувається як у відкритій воді, так і в льодах, зберігаючи оптимальний дедвейт і високу ефективність, властиві звичайному вантажному судну. Як і завжди, ми тісно співпрацювали з операторами, враховуючи їхні побажання, щоб створити практичне й надійне судно для сьогоднішніх і завтрашніх потреб».
Еволюція перевіреної серії CF
CF 5000 ICE базується на широкому досвіді Damen зі спорудження численних суден нового покоління CF 3850, а також стандартних вантажних суден серії CF 5000.
Під час розробки нової версії конструктори оптимізували форму корпусу:
-
трохи збільшили довжину та осадку,
-
що дозволило підвищити дедвейт і, відповідно, вантажопідйомність.
Попри відносно незначні геометричні зміни, комерційний ефект виявився суттєвим. Damen планує інтегрувати ці останні вдосконалення і в наступне покоління стандартних суден CF 5000.
Льодовий клас і комфорт екіпажу
CF 5000 ICE відповідає шведсько-фінським правилам льодового класу та може бути налаштований відповідно до актуальних вимог фінського прапора.
Враховуючи експлуатацію в суворих зимових умовах, на борту передбачено:
-
комфортні житлові приміщення,
-
зони відпочинку, включаючи сауну та тренажерний зал.
Судно оснащене комплексним зимовим пакетом, що дозволяє надійно працювати за температур до -30°C.
Гібридне підсилення потужності для роботи в льоду
Щоб зберегти високу енергоефективність, Damen застосувала продуманий підхід до забезпечення додаткової потужності, необхідної для роботи в льодових умовах.
Замість встановлення надмірно потужного головного двигуна, додаткова тяга для льодового плавання забезпечується гібридною системою PTO/PTI (відбір/підведення потужності):
-
у звичайному режимі судно працює на відносно компактній, але дуже ефективній пропульсивній установці,
-
коли ж цього вимагають льодові умови, додаткова рушійна потужність підключається лише за потреби.
Такий підхід дозволяє CF 5000 ICE поєднати:
-
економічну експлуатацію у відкритій воді,
-
впевнену роботу у льодовій навігації,
-
збільшений дедвейт
-
та готовність до майбутніх експлуатаційних і регуляторних вимог.
