Німецький лінійний гігант Hapag-Lloyd підписав низку угод з урядом Індії, окресливши плани з поглиблення своєї присутності на одному з найшвидше зростаючих ринків світового судноплавства.
Гамбурзький перевізник повідомив, що погодив три листи про наміри з Нью-Делі після переговорів у Мумбаї між генеральним директором Рольфом Хаббеном Янсеном та міністром судноплавства Індії Сарбанандою Соновалом. Домовленості стосуються можливої зміни прапора суден, розвитку галузі утилізації флоту та участі в портових проєктах.
У межах цих планів Hapag-Lloyd розгляне можливість переведення до чотирьох суден під індійський прапор. Водночас строки реалізації та перелік суден поки що не визначені. У компанії зазначили, що остаточне рішення залежатиме від подальших комерційних і регуляторних оцінок.
Окремий напрям співпраці передбачає розвиток потужностей Індії з утилізації суден із фокусом на відповідність вимогам Регламенту ЄС щодо утилізації суден. У перспективі це може сприяти створенню об’єктів, здатних приймати до 100 суден, оскільки Індія прагне зміцнити свої позиції на світовому ринку суднорозбирання.
Паралельно компанія веде переговори щодо підтримки розвитку порту Вадхаван спільно з Адміністрацією порту імені Джавахарлала Неру. Цей проєкт розглядається як важлива частина індійської стратегії з розширення портових потужностей та посилення ролі країни у глобальних ланцюгах постачання.
Такий крок відбувається на тлі того, як великі оператори лінійних перевезень посилюють свою операційну та стратегічну присутність в Індії. Конкуренти також переводять тоннаж під індійський прапор і укладають угоди з місцевими верфями, користуючись державними стимулами, спрямованими на розвиток національної морської екосистеми.
Hapag-Lloyd уже має значну присутність в Індії: понад 2800 співробітників у 17 офісах та шість спеціалізованих лінійних сервісів, що з’єднують країну з ключовими світовими торговельними маршрутами. Крім того, компанія інвестувала в J M Baxi Ports & Logistics, одного з найбільших приватних операторів терміналів і внутрішньої логістики в країні, який обробляє близько 3,2 млн TEU на рік.
У межах своєї довгострокової стратегії Hapag-Lloyd прагне збільшити обсяги перевезень до Індії та з Індії приблизно до 3 млн TEU до 2030 року, посилюючи свої позиції на ключових ринках, що розвиваються, та у глобальній контейнерній торгівлі.
