Немецкий контейнерный гигант Hapag-Lloyd объявил о подписании ряда соглашений с правительством Индии, направленных на расширение присутствия компании на одном из самых быстрорастущих рынков мировой судоходной отрасли.
Гамбургский перевозчик согласовал три письма о намерениях с индийскими властями после переговоров в Мумбаи между генеральным директором Рольфом Хаббеном Янсеном и министром судоходства Индии Сарбанандой Соновалом. Документы охватывают возможную смену флага судов, развитие судоразделочной отрасли и участие в портовых проектах.
В частности, компания рассматривает возможность перевода до четырех судов под индийский флаг. Однако окончательные сроки и перечень судов пока не определены — решение будет зависеть от дальнейших коммерческих и регуляторных оценок.
Отдельное направление сотрудничества касается развития мощностей по утилизации судов в Индии с учетом требований Регламента ЕС по утилизации судов. В перспективе страна планирует создать инфраструктуру, способную принимать до 100 судов, укрепляя свои позиции на мировом рынке переработки флота.
Параллельно Hapag-Lloyd ведет переговоры о поддержке проекта глубоководного порта Вадхаван совместно с администрацией порта имени Джавахарлала Неру. Этот проект рассматривается как ключевой элемент стратегии Индии по расширению портовых мощностей и усилению роли в глобальных цепочках поставок.
Активизация Hapag-Lloyd происходит на фоне усиления интереса мировых линейных операторов к Индии. Судоходные компании переводят суда под индийский флаг и заключают партнерства с местными верфями, пользуясь государственными стимулами для развития национальной морской индустрии.
Компания уже имеет значительное присутствие в стране: более 2800 сотрудников в 17 офисах, а также шесть регулярных линейных сервисов, соединяющих Индию с ключевыми мировыми маршрутами. Кроме того, Hapag-Lloyd инвестировала в J M Baxi Ports & Logistics, одного из крупнейших частных операторов терминалов и логистики в стране с объемом обработки около 3,2 млн TEU в год.
В рамках долгосрочной стратегии компания планирует увеличить объем перевозок в Индию до 3 млн TEU к 2030 году, усиливая свои позиции на ключевых развивающихся рынках и в глобальной контейнерной торговле.
