Компанія Hanwha Ocean поставила підряднику з будівництва офшорних вітропарків Cadeler судно для встановлення вітрових турбін Wind Mover (WTIV), завершивши будівництво другого судна серії M-class приблизно на місяць раніше запланованого терміну.
Офіційна передача замовнику відбулася 28 листопада, а 2 грудня судно вийшло з верфі Hanwha Ocean у Південній Кореї після церемонії найменування.
Wind Mover — друге з двох WTIV, замовлених Cadeler у 2021 році. Перше судно серії, Wind Maker, було поставлено в січні 2025 року. За планами компанії, одне судно працюватиме у водах Тайваню, тоді як Wind Mover має розпочати роботи в Європі.
Поставка Wind Mover зробила його десятим WTIV у флоті Cadeler і п’ятим новобудом, отриманим компанією цього року, що фактично подвоїло парк установників вітропарків із п’яти до десяти. Cadeler планує експлуатувати 12 суден до середини 2027 року, заявляючи, що це сформує один із найбільших і найбільш універсальних WTIV-флотів у галузі.
Проєкт судна розроблявся у співпраці з партнерами, зокрема Hanwha Ocean, ABB, Kongsberg, GustoMSC та Huisman. Wind Mover оснащений головним краном вантажопідіймальністю 2600 тонн, системою динамічного позиціонування DP2 і розрахований на роботу на глибинах до 65 метрів, що дозволяє виконувати монтаж і обслуговування турбін та фундаментів нового покоління.
