Компания Hanwha Ocean поставила подрядчику по строительству офшорных ветропарков Cadeler судно для установки ветряных турбин Wind Mover (WTIV), завершив строительство второго судна серии M-класса примерно на месяц раньше запланированного срока.
Официальная передача заказчику состоялась 28 ноября, а 2 декабря судно вышло с верфи Hanwha Ocean в Южной Корее после церемонии наречения.
Wind Mover — второе из двух WTIV, заказанных Cadeler в 2021 году. Первое судно серии, Wind Maker, было поставлено в январе 2025 года. По планам компании, одно из судов будет работать в водах Тайваня, тогда как Wind Mover должен приступить к проектам в Европе.
С вводом Wind Mover флот Cadeler пополнился десятым WTIV, а само судно стало пятым новостроем, полученным компанией в текущем году. Это позволило Cadeler удвоить парк установщиков с пяти до десяти. Компания рассчитывает довести число судов до 12 к середине 2027 года, заявляя, что это сформирует крупнейший и наиболее универсальный WTIV-флот в отрасли.
Проект Wind Mover разрабатывался совместно с партнёрами, включая Hanwha Ocean, ABB, Kongsberg, GustoMSC и Huisman. Судно оснащено главным краном грузоподъёмностью 2600 тонн, системой динамического позиционирования DP2 и рассчитано на работу на глубинах до 65 метров, что позволяет выполнять монтаж и обслуживание турбин и фундаментов нового поколения.
Генеральный директор Cadeler Миккель Глеруп отметил, что досрочная поставка Wind Mover соответствует долгосрочной стратегии компании по эксплуатации современного и универсального флота и что после передачи судно будет задействовано в установке и обслуживании крупнейших турбин, представленных на рынке.
