Компанія Viking Line спільно з порт Турку та порти Стокгольма продовжує реалізацію проєкту зі створення «зеленого судноплавного коридору» між Турку та Стокгольмом до 2035 року. Ініціатива спрямована на скорочення викидів та розвиток екологічного морського транспорту в регіоні Балтійського моря.
За два роки реалізації учасники повідомляють про конкретний прогрес у використанні біопалива, розвитку берегового електропостачання та підготовці портової інфраструктури для досягнення нульових викидів.
Із моменту запуску проєкту 6 лютого 2024 року сторони створили міцну основу для довгострокової співпраці, включаючи спільне технічне планування та оновлення дорожньої карти переходу до екологічного судноплавства.
З нагоди дворічного етапу реалізації представники компаній зібралися на борту порома Viking Glory, де обговорили досягнення, отримані уроки, наявні виклики та подальші можливості.
Генеральний директор Viking Line Маркус Рісберг наголосив, що проєкт є прикладом реального переходу до безвуглецевого судноплавства:
«Лише за два роки ми зробили значний крок уперед, зокрема завдяки інвестиціям у відновлюваний біогаз. Але ця робота потребує постійної співпраці між судноплавними компаніями, портами, владою та регуляторами».
У порту Турку підкреслили прогрес у плануванні берегового електропостачання та розвитку інфраструктури. Серед важливих досягнень — підготовка інженерних рішень у межах модернізації паромного терміналу та запуск першої публічної зарядної станції для вантажівок у фінських портах.
Представники Стокгольма також підтвердили високі кліматичні амбіції міста, зазначивши, що судноплавство відіграє ключову роль у переході до транспорту без використання викопного палива. Інвестиції в електрифікацію та портову енергетичну інфраструктуру мають стати прикладом для всієї галузі.
Проєкт «Зелений судноплавний коридор» розглядається як важливий крок до декарбонізації пасажирських і вантажних морських перевезень у Балтійському регіоні.
