Норвежская судоходная компания GC Rieber Shipping объявила о планах построить полностью электрическое сухогрузное судно на аккумуляторных батареях. Новый проект реализуется в партнёрстве с GC Rieber Minerals и Franzefoss Minerals и будет использоваться для каботажных перевозок вдоль побережья Норвегии.
Разработка получила грант в размере 9,5 миллионов долларов США от государственного агентства Enova, поддерживающего внедрение зелёных технологий. Судно будет построено через дочернюю компанию Polar Energy Shipco, и его оснастят аккумуляторными батареями мощностью более 20 МВт·ч, а также роторными парусами, повышающими энергоэффективность.
«Финансовая поддержка от Enova позволяет нам значительно ускорить переход к судоходству с нулевым уровнем выбросов», — отметил Эйнар Итредал, генеральный директор GC Rieber Shipping. — «Совместно с нашими партнерами мы гордимся тем, что двигаем отрасль к более устойчивому будущему».
Оператором судна станет компания K. Sætre & Sønner, обладающая большим опытом в перевозке насыпных и генеральных грузов по Северному морю.
Помимо строительства самого судна, GC Rieber Minerals также получит поддержку на создание береговой зарядной инфраструктуры в Лаксевогнесете.
