Фінляндія офіційно обрала суднобудівний завод Helsinki Shipyard для будівництва нового балтійського криголама Aino, що стане початком масштабного оновлення криголамного флоту країни. Контракт було укладено за результатами конкурсного відбору, проведеного Фінським агентством транспортної інфраструктури.
Нове судно замінить легендарний криголам Voima, який є одним із найстаріших діючих криголамів у світі. Побудований у 1954 році, Voima понад 70 років забезпечує безпечне судноплавство та підтримує відкритими фінські порти під час суворих зим у Балтійському морі.
Будівництво Aino розпочнеться у 2027 році, а передача судна замовнику запланована на 2029 рік. Новий криголам буде спеціально розроблений для роботи в складних льодових умовах Балтійського моря, забезпечуючи безпечну цілорічну навігацію та підтримуючи морську торгівлю Фінляндії.
Проєкт є не лише заміною застарілого судна, а й підтверджує статус Фінляндії як одного зі світових лідерів у сфері проєктування та будівництва криголамів. Helsinki Shipyard має багаторічний досвід створення сучасних суден льодового класу для внутрішнього та міжнародного ринку.
Новий криголам отримає сучасні технології, покращену енергоефективність, підвищену екологічність та високу експлуатаційну надійність. Після введення в експлуатацію Aino стане одним із ключових елементів системи зимової навігації Фінляндії, допомагаючи торговельним суднам безпечно працювати навіть у найскладніших льодових умовах.
На тлі зростаючого інтересу до арктичного судноплавства та розвитку суден льодового класу, будівництво Aino підкреслює важливу роль сучасних криголамів у забезпеченні стабільності морських перевезень і розвитку північних морських маршрутів.
