Фіорди Тронгейма готуються прийняти новий формат пасажирських перевезень — електричний пором на підводних крилах Candela P-12. З 17 грудня 2025 року судно має виконувати рейси між Frosta Brygge та Trondheim у рамках пілотного проєкту Frostabåten, який об’єднує девелоперів, NTNU та регіональну й муніципальну владу. Випробування триватимуть до кінця січня 2026 року.
Технологія гідрофойлів піднімає корпус над водою, зменшуючи опір, шум і хвилеутворення. За даними компанії та профільних медіа, P-12 розрахований на швидкість близько 25 вузлів і дальність до 40 морських миль, а також може споживати до 80% менше енергії, ніж традиційні швидкісні судна зі звичайним корпусом.
Для мешканців Фроста це означає суттєву економію часу: поїздка до центру Тронгейма автівкою/автобусом займає приблизно 90 хвилин, тоді як по воді — близько 30 хвилин. Важливо й те, що для заряджання не потрібна дорога «мегаватна» інфраструктура: судно можна заряджати від DC-швидкої зарядки “автомобільного” типу, що підвищує практичність масштабування таких маршрутів.
