Финляндия официально выбрала судостроительный завод Helsinki Shipyard для строительства нового балтийского ледокола Aino, что станет началом масштабного обновления ледокольного флота страны. Контракт был заключён по итогам конкурсного отбора, проведённого Финским агентством транспортной инфраструктуры.
Новое судно заменит легендарный ледокол Voima, который является одним из старейших действующих ледоколов в мире. Построенный в 1954 году, Voima более 70 лет обеспечивает безопасное судоходство и поддерживает открытыми финские порты в суровые зимы на Балтийском море.
Строительство Aino начнётся в 2027 году, а передача судна заказчику запланирована на 2029 год. Новый ледокол будет специально разработан для работы в сложных ледовых условиях Балтийского моря, обеспечивая безопасную круглогодичную навигацию и поддерживая морскую торговлю Финляндии.
Проект является не только заменой устаревшего судна, но и подтверждает статус Финляндии как одного из мировых лидеров в области проектирования и строительства ледоколов. Helsinki Shipyard обладает многолетним опытом создания современных судов ледового класса как для внутреннего, так и для международного рынка.
Новый ледокол получит современные технологии, улучшенную энергоэффективность, повышенную экологичность и высокую эксплуатационную надёжность. После ввода в эксплуатацию Aino станет одним из ключевых элементов системы зимней навигации Финляндии, помогая торговым судам безопасно работать даже в самых сложных ледовых условиях.
На фоне растущего интереса к арктическому судоходству и развитию судов ледового класса, строительство Aino подчёркивает важную роль современных ледоколов в обеспечении стабильности морских перевозок и развитии северных морских маршрутов.
