Мировой дефицит квалифицированных моряков продолжает увеличиваться, поскольку международный торговый флот растет быстрее, чем количество подготовленных специалистов. Об этом говорится в новом Отчете BIMCO/ICS о кадровом обеспечении мирового судоходства.
Согласно исследованию, несмотря на рост числа курсантов и расширение программ подготовки, спрос на опытных морских офицеров по-прежнему значительно превышает предложение. По мере ввода в эксплуатацию новых судов и увеличения объемов мировой торговли судоходные компании сталкиваются с возрастающей нехваткой квалифицированных кадров.
По данным BIMCO и Международной палаты судоходства (ICS), наиболее острый дефицит наблюдается среди палубных и машинных офицеров. Их подготовка требует нескольких лет обучения, прохождения морской практики и получения необходимых международных сертификатов. Несмотря на постепенный рост общего числа моряков, этого недостаточно для удовлетворения потребностей мировой отрасли.
Дополнительным вызовом становится стремительное развитие морских технологий. Переход на альтернативные виды топлива, внедрение цифровых систем управления, автоматизация судов и ужесточение экологических требований требуют от экипажей более высокого уровня подготовки и новых профессиональных навыков.
Эксперты отрасли призывают государства, морские учебные заведения и судоходные компании активнее инвестировать в подготовку новых специалистов, развитие программ для курсантов, а также в улучшение условий труда и удержание опытных моряков в профессии.
По оценкам специалистов, около 90% мирового товарооборота осуществляется морским транспортом, поэтому наличие достаточного количества квалифицированных моряков остается одним из ключевых факторов стабильной работы мировой логистики и международной торговли. Решение кадровой проблемы станет одной из главных задач морской отрасли в ближайшие годы.
