Немецкий производитель двигателей Everllence (ранее известный как MAN) сообщил об успешных испытаниях своего двухтопливного двигателя 21/31, работающего на этаноле, на испытательном полигоне в Фредериксхавне.
В 2024 году компания первой вывела на рынок малоразмерный четырёхтактный двигатель на метаноле — 21/31DF-M. Несколько таких агрегатов уже эксплуатируются в коммерческом режиме. Теперь Everllence продолжила развитие платформы 21/31 и завершила тестовую программу по этанолу, получив полностью работоспособный двигатель для документирования и подтверждения возможностей этанола как судового топлива.
По словам Расмуса Фримана Нильсена, руководителя направления проектирования малоразмерных четырёхтактных двигателей, платформа 21/31 демонстрирует высокую перспективность на альтернативных видах топлива, а в ходе испытаний удалось увеличить долю этанола в топливной смеси по сравнению с метанольными тестами. Он также отметил, что интерес рынка к этанолу в последние годы заметно растёт, а первые результаты анализа данных подтверждают ожидания компании о возможности стабильной работы 21/31 на этаноле.
Ларс Циммерманн, директор по продажам и продвижению морских генераторных установок Everllence, подчеркнул, что развитие таких решений — часть ответственности компании как одного из ведущих разработчиков двигателей для декарбонизации морской индустрии. По его словам, для масштабирования направления необходимы регуляторные решения, признающие этанол жизнеспособным видом топлива, а также механизмы, которые сформируют устойчивый спрос на рынке.
