Организация Cruise Iceland, продвигающая круизный туризм в стране, заявила, что введённый правительством подушный налог на каждого пассажира отпугивает круизные компании и угрожает всей отрасли.
Согласно данным организации, количество бронирований круизных судов, заходящих в исландские порты, уже сократилось в 2026 году и продолжит снижаться в 2027 году, если власти не пересмотрят налоговую политику.
Исландия за последние годы добилась значительного роста туристического потока: в 2024 году страну посетили 2,3 миллиона человек, а количество круизных посещений достигло рекордных 1 248 заходов. Однако теперь этот успех под угрозой.
С 2025 года действует подушный налог в размере около 20 долларов США за каждого пассажира (включая детей), который взимается за каждый день пребывания круизного лайнера в исландских водах — даже если пассажир не высаживается на берег. Круизные компании были вынуждены переложить эти расходы на путешественников.
«Бронирования на ближайшие годы уже значительно сократились, можно говорить о коллапсе», — заявили в Cruise Iceland.
«Судоходные компании начали избегать Исландии», — добавили представители организации, отметив отсутствие интереса к направлению на международных выставках.
Cruise Iceland подчёркивает, что круизные маршруты планируются за 2–4 года вперёд, поэтому настоящее влияние налога станет заметно к 2027 году. По их оценкам:
-
снижение числа заходов судов на 17% в 2026 году и на 37% в 2027 году;
-
сокращение валовой вместимости флота на 12% и 23% соответственно;
-
особенно сильное падение ожидается в небольших портах, таких как Боргарфьордюр Эйстри — от 28 судов в 2024 году до одного в 2027 году.
Эксперты предупреждают, что падение круизного трафика на 30% может стоить стране около 14 млн долларов упущенных доходов, причём сильнее всего пострадают малые прибрежные муниципалитеты, зависящие от летнего туризма.
Под общественным давлением правительство в 2026 году согласилось снизить налог до 16,50 доллара США, однако Cruise Iceland считает, что эта ставка всё ещё чрезмерна и значительно превышает налог на проживание в отелях.
Организация представила свои данные в парламентский комитет по экономическим вопросам и торговле, призывая власти пересмотреть налоговую политику, чтобы сохранить привлекательность Исландии для круизных компаний и предотвратить спад в туристическом секторе.
