У цивільному судноплавстві суду постачання — це суди, які використовуються для підтримки морських споруд. Вони гарантують, що бурові установки закріплені та забезпечені матеріалом, а також використовуються для їхнього транспортування на нові місця. Вони оснащені потужним обладнанням, здатним протистояти несприятливим погодним умовам, які часто переважають у районах морських бурових установок. Вони часто мають кілька носових підрулюючих пристроїв.
Типи провайдерів
Кодекс США визначає морське судно постачання таким чином:
"Морське судно постачання" означає моторне судно, яке регулярно перевозить товари, запаси, людей на додаток до екіпажу або обладнання для підтримки розвідки, розробки або видобутку морських мінеральних або енергетичних ресурсів.
«Офшорний постачальник» означає теплохід , який регулярно перевозить товари, матеріали, персонал на додаток до екіпажу чи обладнання для підтримки розвідки, розробки чи видобутку морських мінеральних чи енергетичних ресурсів»
Для цих завдань використовуються різні типи кораблів, у тому числі:
- Platform Supply Vessels (PSV)
- транспортери чистого матеріалу, які доставляють необхідні матеріали та обладнання на бурові установки
- Anchor Handling Tugs (AHT)
- Буксири-якоря, використовувані при буксируванні морських бурових установок
- Anchor Handling Tugs Supply (AHTS)
- комбіновані якірні буксири/транспортери матеріалів
- Standby Vessels
- Кораблі безпеки, які охороняють води навколо нафтових вишок та використовуються для порятунку людей.
- Emergency Response and Rescue Vessel (ERRV)
- Такі судна, як Multi Role ERRV, також використовуються для рятувальних операцій.
Є й інші спеціальні кораблі, наприклад. Наприклад, базові кораблі дайверів чи укладачі трубопроводів.
У 1970-х і 1980-х роках німецькі судноплавні компанії (у тому числі VTG AG, DDG Hansa, Unterweser Reederei і T&S) брали активну участь у постачальному бізнесі. Нині у цій сфері бізнесу активно працюють різні судноплавні компанії. Гамбурзька компанія Harms Bergung експлуатувала парк з кількох AHT. Два найсильніші кораблі Хармса, «Уран» і «Оркус», були одними з найпотужніших AHT у світі з тяговим зусиллям у 280 тонн.ER Offshore , компанія групи компаній ER Schiffahrt , керувала парком з 11 PSV. Компанія розпочала свою діяльність у 2007 році з трьох вживаних PSV ER Kristiansand , ER Arendal і ER Bergen , які раніше використовувалися для відновлення Харма під назвами Centaurus , Aelous і Cerberus .
