18 вересня 2025 року на верфі SOCARENAM у Булонь-сюр-Мер відбулася церемонія різання сталі, що ознаменувала початок будівництва патрульного корабля морської зони (OPV) нового покоління, оснащеного гібридною силовою установкою та вітрилами. Проєкт був розроблений консорціумом SOCARENAM-MAURICдля Генерального директорату з морських справ, рибальства та аквакультури (DGAMPA).
Від проєкту до будівництва
-
Консорціум SOCARENAM-MAURIC виграв тендер у грудні 2024 року.
-
Офіційне оголошення відбулося у січні 2025-го.
-
Тепер проєкт перейшов від стадії проєктування до стадії будівництва.
-
Передача судна запланована на другу половину 2027 року.
Особливості конструкції
Суднобудівні архітектори та інженери MAURIC провели детальні дослідження компоновки, включно з оптимізацією розташування вітрил. Також були завершені розрахунки мореходності та розроблені системи активної й пасивної стабілізації з урахуванням успокоювачів хитавиці та активних крилових стабілізаторів.
Корпус буде зібраний із восьми модульних блоків, що пришвидшить процес будівництва.
Характеристики нового OPV
-
Довжина: 53,7 м
-
Екіпаж: 20 осіб
-
Автономність місій: до 12 днів
-
Максимальна швидкість: 17 вузлів
-
Дальність плавання: понад 3600 морських миль на швидкості 12 вузлів
-
Оснащення: дві системи спуску та підйому для 6,5-метрових швидкісних RHIB, здатних розвивати швидкість до 35 вузлів
Значення проєкту
Поєднання гібридної силової установки та вітрил робить цей OPV унікальним прикладом застосування сталих технологій у військово-морському секторі Франції.
