Vard отримала рекордний контракт на €700 мільйонів для будівництва нового покоління глибоководного науково-дослідного судна

Норвезька суднобудівна компанія Vard підписала рекордний контракт із дослідницькою організацією Inkfish на проєктування та будівництво нового покоління глибоководного науково-дослідного судна RV11000. Вартість проєкту становить близько 700 мільйонів євро (810 мільйонів доларів США).

За словами представників компанії, це найбільший контракт на будівництво одного судна за всю історію Vard, а також найбільше замовлення такого типу, коли-небудь отримане норвезькою верф’ю.

Створене для дослідження найглибших районів океану

Нове судно буде побудоване на базі проєкту VARD 9 42 і стане наступником дослідницького судна RV6000, яке Inkfish також замовила у Vard у 2025 році.

Основні характеристики RV11000:

• довжина — 162 метри;
• ширина — 28 метрів;
• можливість роботи на глибинах до 11 000 метрів;
• проведення глибоководних наукових досліджень;
• картографування морського дна;
• буріння та відбір донних кернів;
• підтримка підводних апаратів і субмарин.

Судно створюється як універсальна наукова платформа для дослідження найменш вивчених районів Світового океану.

Передові технології для екстремальних глибин

RV11000 буде оснащене широким спектром спеціалізованого обладнання для роботи на надвеликих глибинах.

Серед ключових систем:

• кормова А-подібна рама для спуску та підйому підводних апаратів;
• ангари для субмарин і ROV;
• лебідкова система з кабелем довжиною 12 000 метрів;
• система відбору кернів довжиною 40 метрів;
• підйомна система з волоконним тросом довжиною 15 000 метрів;
• система CTD для вимірювання температури, солоності та тиску води;
• глибоководний морський кран, здатний працювати на глибинах до 2 500 метрів.

Корпус судна також буде спеціально оптимізований для високоточного картографування морського дна.

Найбільша акумуляторна система серед усіх суден

Однією з найінноваційніших особливостей проєкту стане сучасна енергетична установка.

За інформацією Vard, RV11000 отримає:

• чотири активні стабілізатори хитавиці;
• систему динамічного позиціонування (DP);
• можливість роботи в безшумному режимі до 12 годин;
• найбільшу акумуляторну батарею, яка коли-небудь встановлювалася на морському судні.

Такі рішення дозволять проводити чутливі наукові дослідження з мінімальним рівнем шуму та вібрацій.

Відповідність найновішим вимогам кібербезпеки

Судно буде сертифіковане відповідно до найсучасніших вимог Міжнародної асоціації класифікаційних товариств (IACS) у сфері кібербезпеки.

RV11000 також отримає позначення DNV Cyber Security (Essential, +), що підтверджує високий рівень захисту цифрових систем і бортового обладнання від кіберзагроз.

Розширюючи межі океанічних досліджень

Представники Inkfish зазначають, що нове судно базується на досвіді попередніх дослідницьких програм та значно розширить можливості науковців у вивченні океану.

За словами керівника напрямку нових суден і спеціальних проєктів Inkfish Стю Бакла, тісна співпраця між дослідниками, інженерами, суднобудівниками та операторами з перших етапів проєкту дозволила створити судно, максимально орієнтоване на наукові потреби та майбутні дослідження.

Після введення в експлуатацію RV11000 приєднається до дослідницького флоту Inkfish разом із суднами RV Hydra, RV Dagon та майбутнім RV6000, підтримуючи міжнародні океанографічні експедиції та надаючи цінні наукові дані для відкритих дослідницьких платформ по всьому світу.

Проєкт RV11000 вже називають одним із найамбітніших науково-дослідних суден в історії, здатним відкрити нові горизонти у вивченні глибин Світового океану.