Панама, яка протягом десятиліть домінувала на світовому ринку реєстрації суден, опустилася на третє місце у глобальному рейтингу за сукупною валовою місткістю зареєстрованого флоту.
За останніми даними Clarksons Research, Ліберія залишається найбільшим судновим реєстром світу з флотом загальною місткістю 317,4 млн GT. На друге місце вийшли Маршаллові Острови з показником 212,7 млн GT, випередивши Панаму, зареєстрований флот якої становить близько 196 млн GT.
Протягом поточного року загальна валова місткість флоту під прапором Панами скоротилася приблизно на 15% — з 230,5 млн GT наприкінці 2025 року. За той самий період реєстри Ліберії та Маршаллових Островів зросли приблизно на 8,7%.
Водночас Панама продовжує лідирувати за кількістю зареєстрованих суден. Під її прапором працюють близько 7 516 суден, тоді як у реєстрі Ліберії налічується приблизно 6 167 одиниць флоту, а Маршаллових Островів — 4 808.
Падіння в рейтингу відображає зміни в політиці Панамської морської адміністрації. Минулого року реєстр припинив приймати танкери та балкери віком понад 15 років, намагаючись скоротити кількість застарілих суден і дистанціюватися від підсанкційного та так званого тіньового флоту.
Суворіші вимоги можуть зменшити загальну місткість реєстру в короткостроковій перспективі, однак вони також здатні покращити якість зареєстрованого флоту та зміцнити репутацію панамського прапора.
Панама утримувала статус найбільшого суднового реєстру світу близько 30 років, доки у 2023 році її не випередила Ліберія. Тепер перехід другого місця до Маршаллових Островів демонструє посилення конкуренції між найбільшими відкритими реєстрами світу.
