Японські компанії NYK Line, Yanmar Power Solutions та ENEOS Corporation оголосили про спільний проєкт зі створення нового круїзного судна, оснащеного водневими паливними елементами.
Нове судно, введення якого в експлуатацію заплановане на 2027 рік, виконуватиме круїзи з ресторанним обслуговуванням у районі Токіо та замінить чинне судно Lady Crystal.
В основі проєкту лежить використання технології водневих паливних елементів, що дозволяє виробляти електроенергію без викидів вуглекислого газу та оксидів азоту. Систему паливних елементів постачатиме Yanmar Power Solutions, а модулі зберігання водню — Toyota Motor Corporation.
За виробництво та постачання водню відповідатиме компанія ENEOS, використовуючи свою наявну мережу водневих заправних станцій у Японії.
Майбутнє судно матиме довжину близько 48 метрів, ширину 9,5 метра та валову місткість приблизно 480 GT. Під час розробки особлива увага приділяється не лише екологічності, а й комфорту пасажирів.
За словами учасників проєкту, впровадження водневих технологій сприятиме подальшій декарбонізації судноплавної галузі та прискорить перехід на екологічно чисті види палива.
Цей проєкт стане п’ятим випадком застосування морських водневих паливних елементів компанії Yanmar та ще одним важливим кроком Японії у розвитку суден нового покоління.
Фото: концепт нового круїзного судна з водневою енергетичною установкою, яке розробляють компанії NYK, Yanmar та ENEOS.
