Японська судноплавна компанія NYK Line зробила черговий крок до розвитку автономного глибоководного судноплавства після успішних випробувань автомобілевоза Elder Leader у порту Сінгапуру.
Судно, яке працює на СПГ (LNG), взяло участь у демонстраційних тестах з інтеграції бортових автономних навігаційних систем із береговою інфраструктурою управління рухом суден.
Випробування відбулися 29 квітня спільно з Морським і портовим управлінням Сінгапуру (MPA) та компанією MT., що входить до групи NYK.
Під час тестів судно обмінювалося даними в режимі реального часу з береговими системами, включаючи:
- маршрути переходу
- дані лоцманського проведення
- навігаційну інформацію
- відеопотоки з борту судна
Особливу увагу приділили сумісності між автономною системою судна та новою сінгапурською платформою управління рухом суден наступного покоління.
Також була протестована інтеграція із системою Just-In-Time Arrival, призначеною для підвищення ефективності заходів суден у порт і скорочення часу очікування біля причалів.
У NYK зазначили, що випробування проходили під суворим контролем безпеки — на борту постійно перебували капітан, місткова команда та лоцман.
Функції дистанційного управління були обмежені лише навігацією визначеними каналами та фарватерами.
За заявою NYK, результати випробувань стали важливим кроком до практичного впровадження автономних суден у міжнародному судноплавстві.
Судно Elder Leader входить до програми NYK зі створення автомобілевозів нового покоління та оснащене:
- технологіями автономної навігації
- системами зменшення хитавиці
- Wi-Fi мережею по всьому судну
- екологічною LNG-силовою установкою
