Crowley Quetzal, новітній контейнеровоз на скрапленому природному газі (СПГ), успішно вирушив у свій перший комерційний рейс, відкриваючи нову еру морських перевезень компанії між США, Центральною Америкою та Домініканською Республікою.
Судно місткістю до 1400 TEU є першим у серії з чотирьох одиниць нового класу Avance, розроблених для підвищення швидкості та частоти доставки. Використання СПГ як пального значно знижує викиди шкідливих речовин, включаючи CO₂, NOₓ і SOₓ, та повністю усуває викиди твердих частинок порівняно зі звичайним дизельним паливом.
Судна класу Avance призначені для перевезення широкого спектра вантажів — від швидкопсувних продуктів і медикаментів до роздрібної продукції та товарів першої необхідності. Кожне судно оснащене 300 розетками для рефконтейнерів і сучасними двигунами ME-GI компанії MAN Energy Solutions, які мінімізують викиди метану й роблять ці судна одними з найекологічніших у своєму класі.
Crowley Quetzal розпочав обслуговування 11–12 квітня в порту Санто-Томас, Гватемала. Побудовані на верфі Hyundai Mipo Dockyard у Південній Кореї, судна класу Avance будуть передані компанії Eastern Pacific Shipping у 2025 році та працюватимуть за довгостроковими чартерами з Crowley.
Вихід Quetzal в море підкреслює прагнення Crowley до сталого розвитку та підтримки енергетичного переходу в морській галузі.
