Neoliner Origin, інноваційне вітрильне вантажне судно компанії NEOLINE, успішно виконало своє перше комерційне завантаження — важливу віху у розвитку морських перевезень на вітроенергії.
У суботу судно здійснило стратегічну зупинку в Бастії під час переходу з турецької верфі RMK Marine до порту приписки Сен-Назер (Франція). Під час цієї зупинки на його борт було завантажено 315 автомобілів клієнта Filpar, які вже наступного дня були розвантажені в порту Марселя.
Ця операція відбулася всього через кілька днів після того, як Neoliner Origin наприкінці вересня залишив Туреччину після завершення будівництва на верфі RMK Marine. «Фінальні ходові випробування продемонстрували всі можливості судна, і офіційна передача відбулася минулої п’ятниці з підняттям французького прапора», — повідомили у NEOLINE.
Будівництво 136-метрового ро-ро судна розпочалося у січні 2023 року в Туреччині та стало кульмінацією проєкту, започаткованого ще у 2015 році, коли компанія NEOLINE поставила собі за мету створити «перший у світі флот сучасних вантажних ро-ро суден, що використовують енергію вітру та вітрила як основне джерело руху».
Судно обладнане двома складаними вуглеволоконними щоглами системи Solidsail Rig System, виготовленими на французькій верфі Chantiers de l’Atlantique. Висота кожної щогли сягає 76 метрів, а площа вітрил становить 3000 м². При вантажопідйомності 6300 тонн Neoliner здатний перевозити до 321 автомобіля, 265 20-футових або 125 40-футових контейнерів.
Компанія NEOLINE Armateur, заснована у 2021 році як судновласник-оператор, забезпечила фінансування проєкту у розмірі 60 млн євро від державних та приватних партнерів, включно з інвестиціями французького судноплавного гіганта CMA CGM.
У майбутньому NEOLINE планує розвивати маршрути між Сен-Назером та Сен-П’єр-і-Мікелоном (Ньюфаундленд), Балтимором (США) та Галіфаксом (Канада). Серед перших клієнтів компанії — Renault Group, Beneteau Group, Manitou Group, Michelin, Jas Hennessy & Co, Clarins, Longchamp та Rémy Cointreau.
