Meyer Turku спустила на воду Legend of the Seas — новий етап у будівництві найбільших круїзних суден світу
Фінська верф Meyer Turku продовжує будівництво найбільших круїзних лайнерів у світі. 29 серпня було спущено на воду третє судно класу Icon, яке отримало назву Legend of the Seas. Після церемонії лайнер водотоннажністю 248 663 GT було переміщено до добудовного причалу.
Ця подія відбулася лише через сім тижнів після передачі другого судна серії — Star of the Seas, яке вже розпочало комерційні рейси з порту Канаверал, Флорида.
Технічні характеристики Legend of the Seas
-
Довжина: 364 м (1196 футів)
-
Місткість: 6700 пасажирів + 2350 членів екіпажу
-
Розміщення: понад 2800 кают і люксів
-
Екологічність: працює на СПГ, обладнане системою рекуперації тепла та підключенням до берегового живлення
-
Розваги: панорамні басейни, водні гірки, скляний комплекс Aqua Dome, ресторани та шоу-простори
Введення в експлуатацію
Після завершення будівництва лайнер приєднається до Royal Caribbean International влітку 2026 року. Спочатку він курсуватиме по Середземному морю, а згодом вирушить у Карибський басейн.
Розвиток проєкту Icon Class
Meyer Turku вже працює над четвертим судном класу Icon, замовленим у 2024 році зі здачею у 2027 році. Royal Caribbean також має опціони на п’яте й шосте судна серії.
Світова круїзна індустрія активно збільшує кількість лайнерів понад 200 000 GT, серед них:
-
новий лайнер класу Oasis для Royal Caribbean (236 473 GT, Chantiers de l’Atlantique),
-
чотири судна World Class для MSC Cruises (215 000 GT, Франція),
-
Disney Adventure (206 500 GT), що проходить ходові випробування,
-
три судна проєкту Ace для Carnival (230 000 GT, Fincantieri, поставки з 2029 року),
-
чотири судна для Norwegian Cruise Line (227 000 GT, Fincantieri, поставки з 2030 року).
«Legend of the Seas продовжує серію інноваційних лайнерів класу Icon, демонструючи унікальний досвід суднобудівної галузі Фінляндії», — зазначив Казімір Ліндхольм, генеральний директор Meyer Turku.
