IMO запровадила перший міжнародний кодекс для автономних суден

З 1 липня 2026 року Міжнародна морська організація (IMO) запровадила перший у світі Кодекс для морських автономних надводних суден (MASS Code). Цей документ став важливим кроком у розвитку світового судноплавства та створив першу міжнародну нормативну базу для експлуатації автономних і дистанційно керованих комерційних суден.

Стрімкий розвиток штучного інтелекту, автоматизації та технологій дистанційного керування поступово змінює морську галузь. Судноплавні компанії та розробники по всьому світу активно тестують судна, здатні виконувати рейси з мінімальною кількістю екіпажу або під повним контролем берегових центрів управління. До цього часу єдиних міжнародних правил для таких суден не існувало.

Новий MASS Code встановлює вимоги до проєктування, будівництва, експлуатації, технічного обслуговування та управління автономними суднами. Документ також охоплює питання навігації, систем зв’язку, кібербезпеки, пожежної безпеки, оцінки ризиків, аварійного реагування та роботи берегових центрів дистанційного управління (Remote Operations Centres).

Попри активний розвиток автоматизації, IMO наголошує, що людський контроль залишається невід’ємною складовою безпечної експлуатації суден. Навіть якщо судно працює в автономному режимі або керується дистанційно, відповідальність за його безпечну експлуатацію покладається на кваліфікований персонал. Кодекс спрямований на те, щоб сучасні технології доповнювали роботу моряків, а не повністю замінювали їх.

Наразі MASS Code діє як добровільний міжнародний документ, що дозволить державам прапора, судновласникам, класифікаційним товариствам та виробникам обладнання отримати практичний досвід його застосування. У майбутньому IMO планує зробити кодекс обов’язковим шляхом внесення відповідних змін до Конвенції SOLAS.

Запровадження MASS Code є одним із найважливіших досягнень у сфері міжнародного морського права за останні роки. Новий документ відкриває шлях до безпечного впровадження автономних технологій, сприятиме інноваціям у судноплавстві та забезпечить єдиний міжнародний підхід до експлуатації суден нового покоління.