Масштабну пошуково-рятувальну операцію розпочали після того, як французький рибальський траулер Maranello затонув на південний захід від Плімута, Велика Британія, 29 серпня, залишивши двох членів екіпажу зниклими безвісти.
Судно працювало приблизно за 26 морських миль на південний захід від Плімута, неподалік від маяка Eddystone Lighthouse, у межах британської пошуково-рятувальної зони.
Maranello, зареєстрований у Сен-Бріє, Франція, мав на борту п’ятьох членів екіпажу.
Перед затопленням судно, за повідомленнями, зв’язалося з іншим французьким траулером Stradale після виникнення проблеми з рибальським обладнанням.
Ситуація швидко погіршилася, і Maranello згодом затонув.
Stradale вдалося врятувати трьох із п’яти членів екіпажу до того, як судно повністю зникло під водою.
Один із врятованих моряків отримав травми та був евакуйований вертольотом до лікарні в Труро для надання медичної допомоги.
Ще двох врятованих членів екіпажу доставили до Плімута, де їм надали допомогу на березі.
Двоє моряків залишалися зниклими безвісти, що стало причиною масштабної міжнародної пошукової операції, яку координував Falmouth Maritime Rescue Coordination Centre.
Британські та французькі служби направили до району значні сили.
У пошуках брали участь рятувальні човни RNLI, британська авіація, вертоліт берегової охорони, французькі рибальські судна та ВМС Франції.
До операції також приєднався морський патрульний літак Falcon 50 ВМС Франції, а допоміжне судно Garonne працювало разом з іншими рятувальними силами в районі аварії.
Пошукова операція тривала в складних умовах, поки рятувальники намагалися знайти двох зниклих моряків.
Слідчим також належить встановити, що саме спричинило настільки швидке затоплення Maranello після повідомлення про проблеми з рибальським обладнанням.
Одним із питань, які можуть перевіряти, є те, чи могло рибальське оснащення зачепитися або створити умови, що вплинули на маневреність чи остійність судна.
Однак точну причину аварії наразі офіційно не встановлено.
Рибальські судна можуть стикатися з серйозними ризиками під час роботи з важкими сітками, тросами та іншим обладнанням, особливо якщо снасті заплутуються або зачіпляються під судном.
Такі ситуації можуть розвиватися дуже швидко та створювати небезпечні навантаження, впливаючи на рух, керованість і остійність судна.
Maranello мав довжину приблизно 22 метри та працював під французьким прапором.
Аварія знову підкреслює ризики, з якими стикаються екіпажі рибальських суден у водах Ла-Маншу та прилеглих районах, де мінлива погода, сильні течії та складні промислові операції можуть швидко створити небезпечну ситуацію.
Попри успішний порятунок трьох членів екіпажу, двоє моряків залишаються зниклими безвісти, а влада продовжує з’ясовувати обставини втрати судна.
Інцидент спричинив масштабну міжнародну морську операцію за участю як британських, так і французьких рятувальних служб.
