Масштабная поисково-спасательная операция началась после того, как французский рыболовный траулер Maranello затонул к юго-западу от Плимута, Великобритания, 29 августа, оставив двух членов экипажа пропавшими без вести.
Судно работало примерно в 26 морских милях к юго-западу от Плимута, неподалёку от маяка Eddystone Lighthouse, в пределах британской поисково-спасательной зоны.
Maranello, зарегистрированный во Франции, имел на борту пять членов экипажа.
Перед затоплением судно, по сообщениям, связалось с другим французским траулером Stradale после возникновения проблем с рыболовным оборудованием.
Ситуация быстро ухудшилась, и Maranello вскоре затонул.
Stradale удалось спасти троих из пяти членов экипажа до того, как судно полностью ушло под воду.
Один из спасённых моряков получил травмы и был эвакуирован вертолётом в больницу в Труро для оказания медицинской помощи.
Ещё двух спасённых членов экипажа доставили в Плимут, где им оказали помощь на берегу.
Двое моряков оставались пропавшими без вести, что стало причиной масштабной международной поисковой операции, координируемой Falmouth Maritime Rescue Coordination Centre.
Британские и французские службы направили в район значительные силы.
В поисках участвовали спасательные лодки RNLI, британская авиация, вертолёт береговой охраны, французские рыболовные суда и ВМС Франции.
К операции также присоединился морской патрульный самолёт Falcon 50 ВМС Франции, а вспомогательное судно Garonne работало вместе с другими спасательными подразделениями в районе происшествия.
Поисковая операция продолжалась в сложных условиях, пока спасатели пытались обнаружить двух пропавших моряков.
Следователям также предстоит установить, что именно привело к столь быстрому затоплению Maranello после сообщения о проблемах с рыболовным оборудованием.
Одним из вопросов расследования может стать то, могло ли рыболовное снаряжение зацепиться или создать условия, повлиявшие на манёвренность или остойчивость судна.
Однако точная причина аварии пока официально не установлена.
Рыболовные суда могут сталкиваться с серьёзными рисками при работе с тяжёлыми сетями, тросами и другим оборудованием, особенно если снасти запутываются или зацепляются под судном.
Такие ситуации способны развиваться очень быстро и создавать опасные нагрузки, влияя на движение, управляемость и остойчивость судна.
Maranello имел длину примерно 22 метра и работал под французским флагом.
Авария вновь подчёркивает риски, с которыми сталкиваются экипажи рыболовных судов в водах Ла-Манша и прилегающих районах, где переменчивая погода, сильные течения и сложные промысловые операции могут быстро привести к чрезвычайной ситуации.
Несмотря на успешное спасение троих членов экипажа, двое моряков остаются пропавшими без вести, а власти продолжают выяснять обстоятельства потери судна.
Инцидент вызвал масштабную международную морскую операцию с участием как британских, так и французских спасательных служб.
