COSCO Shipping Holdings розмістила чергове велике замовлення на контейнеровози, інвестувавши близько $3 млрд у 18 нових суден у межах масштабної програми розширення флоту.
Нові контракти включають 12 великих контейнеровозів із двопаливною LNG-силовою установкою місткістю близько 22 000 TEU кожен, а також шість менших ширококорпусних фідерних суден місткістю 3 200 TEU.
Загальна вартість пакета новобудов становить приблизно $3 млрд.
Дванадцять більших суден будуватимуть на верфі Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, тоді як шість фідерних контейнеровозів — на CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.
Контейнеровози на 22 000 TEU будуть оснащені двопаливними LNG-двигунами, що відображає подальші інвестиції COSCO у більш ефективні та менш вуглецевоємні суднові технології. Поставка цих суден очікується в період з 2028 по 2030 рік.
Шість контейнеровозів місткістю 3 200 TEU призначені переважно для регіональних і фідерних перевезень. Їх планують передати компанії у 2028–2029 роках.
Разом 18 нових суден додадуть до флоту COSCO приблизно 283 000 TEU нової місткості.
Останнє замовлення є частиною значно масштабнішої програми розширення флоту COSCO у 2026 році. Разом із цим пакетом компанія вже законтрактувала 48 контейнеровозів протягом року, що відповідає приблизно 676 800 TEU місткості та загальним інвестиціям близько $8 млрд.
Значна частина нових суден COSCO використовуватиме LNG dual-fuel propulsion. Компанія продовжує інвестувати в альтернативні види палива на тлі посилення екологічних вимог до міжнародного судноплавства та довгострокового курсу галузі на скорочення викидів.
Станом на кінець липня 2026 року COSCO Shipping Holdings керувала контейнерним флотом із понад 600 суден загальною місткістю близько 3,66 млн TEU.
Якщо враховувати вже замовлені судна та орендований тоннаж, що перебуває на стадії будівництва, поточна й майбутня місткість флоту групи перевищує 5 млн TEU.
Нова програма будівництва суден ще більше зміцнює позиції COSCO серед найбільших контейнерних перевізників світу.
Швидке розширення флоту COSCO, ймовірно, посилить конкуренцію між провідними світовими лінійними операторами в найближчі роки, особливо після введення в експлуатацію нових великотоннажних суден.
Інвестиції також відбуваються на тлі високої активності на світовому ринку замовлень на контейнеровози. Великі судноплавні компанії продовжують вкладати значні кошти у більші та ефективніші судна, оновлюючи флот і готуючись до майбутніх змін у вимогах до палива та викидів.
Для морських фахівців таке масштабне розширення флоту також може означати нові можливості для працевлаштування після введення суден в експлуатацію, зокрема для палубних офіцерів, механіків, електромеханіків та інших досвідчених моряків.
